Škrticí klapka NV08-20B Ventil regulace průtoku Hydraulický ventil ventil se závitem kartuše

Škrticí ventil je ventil, který řídí tok tekutiny změnou sekce nebo délky škrticí klapky. Škrticí ventil a zpětný ventil lze spojit do jednocestného škrtícího ventilu jejich paralelním zapojením. Škrticí ventil a jednocestný škrticí ventil jsou jednoduché ventily pro řízení průtoku. V hydraulickém systému kvantitativního čerpadla jsou škrticí ventil a pojistný ventil kombinovány tak, aby vytvořily tři systémy regulace rychlosti škrcení, to znamená systém regulace rychlosti vstupního škrcení, systém regulace rychlosti zpětného škrcení a systém regulace rychlosti bypassu.

Za prvé, hydraulické: 1, hlavní čerpadlo (hydraulické čerpadlo), obvykle nazývané velké čerpadlo, má dodávat olej do celého hydraulického systému, stručně řečeno, vytvářet tlak, který zajišťuje činnost rypadla.2, pilotní čerpadlo, obecně u zubového čerpadla jsou současné pilotní čerpadlo rypadla a hlavní čerpadlo vzájemně propojeny, aby poskytovaly řídicí olej pro činnost rypadla (to znamená olej potřebný pro činnost rukojeti rypadla). Za druhé, motor :1, olejové čerpadlo dodává mazací olej do mazacího mechanismu motoru, takže životnost motoru je delší a práce stabilnější.2, ruční olejové čerpadlo, umístěné v pánvi vstřikovacího čerpadla motoru, v dolní tlakový olejový okruh nafty.3, vstřikovací čerpadlo, existují dva druhy elektrického vstřikování a přímého vstřikování, poskytují vysokotlaké palivo pro činnost motoru, takže palivo do spalovací komory válce.4, vodní čerpadlo, obecně umístěné na na konci ventilátoru vodou chlazeného motoru, úkolem je zajistit chladicí vodu pro chladicí systém motoru, aby nemrznoucí směs mohla cirkulovat, aby byla zajištěna životnost motoru.