Škrticí klapka NV08-20B Regulační ventil toku hydraulického ventilu pod závitním ventilem

Škrticí ventil je ventil, který ovládá tok tekutiny změnou sekce nebo délky škrticí klapky. Škrticí ventil a kontrolní ventil lze kombinovat do jednosměrného škrticího ventilu jejich paralelně. Škrticí ventil a jednosměrné ventily škrticí klapky jsou jednoduché ventily pro řízení průtoku. V hydraulickém systému kvantitativního čerpadla jsou kombinovány škrticí ventil a reliéfní ventil, aby se vytvořily tři systémy regulace rychlosti škrticí rychlosti, tj. Vstupní regulační systém regulace rychlosti škrticího škrticího šťávu, regulační systém regulace rychlosti zpětného plynu a obcházení regulačního systému rychlosti škrtí

First, hydraulic:1, the main pump (hydraulic pump), usually called the large pump, is to supply oil to the entire hydraulic system, in short, to produce pressure to provide action for the excavator.2, the pilot pump, generally for the gear pump, the current excavator pilot pump and the main pump are connected together to provide the pilot oil for the action of the excavator (that is, the oil required for the operation of the handle of the excavator).Second, the engine:1, the oil pump provides lubricating oil to the lubricating mechanism of the engine, so that the engine life is longer and the work is more stable.2, the hand oil pump, located in the engine fuel injection pump pan, in the low pressure oil circuit of diesel.3, injection pump, there are two kinds of electric injection and direct injection, to provide high pressure fuel for the engine action, so that the fuel into the cylinder Spalovací komora.4, Vodní čerpadlo, obvykle umístěné na konci ventilátoru vodoměřeného motoru, je úlohou poskytnout chladicí vodu pro chladicí systém motoru, aby mohla být nemrznoucí směs cirkulována, aby se zajistilo životnost motoru.