12V zpětný elektromagnetický ventil AT179491 pro 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoidový ventil je důležitým elektrickým pohonem pro zajištění normálního provozu automatické převodovky.Různé stavy solenoidového ventilu odpovídají různým rychlostním stupňům a jeho pracovní stav ovlivňuje i pracovní stav automatické převodovky.Nezbytnou součástí procesu údržby automatické převodovky je přirozeně také detekce solenoidového ventilu.Co se stane, když se rozbije elektromagnetický ventil automatické převodovky?

1. Převodovka nebude podřazovat.Pokud převodovka neřadí dolů, může být jeden z elektromagnetických ventilů řazení zaseknutý v poloze zapnuto/vypnuto, což zabrání vniknutí oleje do tělesa převodovky, aby se natlakoval správný převod.

2. Vážné zpoždění řazení/neutrál je způsobeno řazením elektronické automatické převodovky a elektromagnet musí být schopen upravit hydraulický olej pro spuštění příslušného převodového stupně.Pokud elektromagnet řazení přijímá příliš mnoho nebo příliš málo proudu nebo pokud špinavý převodový olej ovlivňuje jeho otevírání/zavírání, záběr převodů může být obtížný nebo zpožděný, což může ovlivnit činnost převodovky, jako by byla dočasně zablokována v převodovce.

3. Řazení převodových stupňů je špatné.Elektromagnetický ventil převodovky je vadný.Převodovka může vynechat rychlostní stupeň a opakovaně řadit tam a zpět mezi rychlostními stupni nebo může odmítnout řadit, protože je zaseknutá na prvním rychlostním stupni.

Běžný výkon a řešení selhání elektromagnetického ventilu převodovky
Hlavní části vozu jsou takzvané „tři velké díly“: motor, převodovka, podvozek, bez ohledu na to, jaké náklady na poruchu nejsou malé, takže musíme problém co nejdříve najít a vyřešit.Dnes je stručně analyzována malá edice selhání a řešení selhání elektromagnetického ventilu běžné převodovky.

1. Poruchový výkon: očividně cítíte potíže se startováním vozu.Přestože je rychlost akcelerátoru během jízdy zvýšena, není patrná žádná známka zrychlení.
Řešení: Jděte včas do odborné prodejny zkontrolovat a doplnit převodový olej, aby se převodovka lépe promazávala.

2. Poruchové chování: Po nastartování vozu, když je zařazena rychlost P na jiný rychlostní stupeň, motor se okamžitě zastaví.

Řešení: Zatáhněte a počkejte na pomoc.Nepokračujte v jízdě, abyste předešli dalším vážným ztrátám.

3. Chybové chování: Během jízdy je slyšet zvuk volnoběhu motoru, když dvířka palivové nádrže plní palivo (podobný pocitu, jako když šlápnete na plyn při zařazeném rychlostním stupni P nebo N), ale vůz nemá zjevné zrychlení a zrychlení je slabý;Nastává také situace, že rovná silnice je v podstatě normální, ale stoupání je poměrně slabé, otáčky motoru jsou velmi vysoké.
Řešení: Zatáhněte a počkejte na pomoc.Nepokračujte v jízdě, abyste předešli dalším vážným ztrátám.