Generally, the engineering logic of fuel feedback control system determines that the oxygen sensor is close to the combustion chamber, and the higher the accuracy of fuel control is, which is mainly determined by the characteristics of exhaust air flow, such as the gas speed, the length of the channel (the gas is too lagging behind instantaneously) and the response time of the sensor, etc. Many manufacturers install an oxygen sensor under each exhaust manifold of each cylinder, so that Může určit, který válec má problém, což eliminuje možnost diagnostické chyby, a v mnoha případech zkracuje dobu diagnostiky odstraněním alespoň poloviny potenciálně problematických válců. Normální katalytický převodník s duálním kyslíkovým senzorem a systémem řízení zpětné vazby paliva, který normálně řídí systém distribuce paliva, může zajistit nejbezpečnější přeměnu škodlivých komponent výfukových plynů na relativně neškodný oxid uhlík a vodní páru. Katalytický převodník však bude poškozen kvůli přehřátí (kvůli špatnému zapalování atd.), Který povede ke snížení povrchu katalyzátoru a slinování kovu otvoru, které trvale poškodí katalytický převodník.

Když katalyzátor selže, můžeme vědět, že technici jsou velmi důležití při opravě prostředí a výfukového systému.

Vzhled diagnostikového systému OBD-II způsobuje, že monitorovací systém monitorování na palubě a OBD-II monitorovací systém prostředí a přesné detekce katalyzátoru znamená podle oxidačních charakteristik dobrých nebo špatných katalyzátorů. Při stabilním operaci by kolísání signálu dobrého snímače kyslíku (HOT) za katalyzátorem mělo být mnohem menší než u jakéhokoli kyslíkového senzoru před katalyzátorem, protože normálně provozní katalyzátor spotřebuje oxidační kapacitu při převodu uhlovodíků a odoxidu uhelnatého, což snižuje kolísání signálu pooxygenního senzoru.