XKAL00050 Bagr R160W9A R170W7 Cívka elektromagnetického ventilu

Elektromagnetický ventil má dvě části: elektromagnetickou cívku a magnetické jádro a tělo ventilu s jedním nebo více otvory.Když je cívka v solenoidovém ventilu napájena nebo deaktivována, činnost magnetického jádra způsobí, že kapalina projde tělem ventilu nebo se odpojí, čímž se změní směr kapaliny.Při průchodu proudu cívkou může cívka solenoidového ventilu shořet.Příčina pálení může být samozřejmě jiná.Podívejme se na důvod, proč je cívka solenoidového ventilu spálena.

Vnější důvody:

Hladký chod elektromagnetického ventilu úzce souvisí s čistotou kapalného média.Mnoho médií bude mít nějaké drobné částice nebo kalcifikaci média.Tyto drobné látky se pomalu přichytí k srdci chlopně a postupně ztvrdnou.Mnoho lidí zjistilo, že předchozí noc ještě běžel normálně a druhý den ráno nešlo otevřít solenoidový ventil.Při jeho odstranění byla ve chlopni silná vrstva zvápenatělých usazenin.Tento druh situace je častý a je to také hlavní faktor, který vede ke spálení elektromagnetického ventilu, protože když se srdce ventilu zasekne, FS=0 a poté I=6i, proud se zvýší šestinásobně, a obyčejná cívka se snadno spálí.

Vnitřní důvody:

Vůle mezi objímkou ​​cívky elektromagnetického ventilu a ventilem je velmi malá (méně než 0,008 mm), která se obvykle instaluje z jednoho kusu.Když vniknou mechanické nečistoty nebo je příliš málo mazacího oleje, snadno se zasekne.Léčebnou metodou může být propíchnutí ocelového drátu z malého otvoru v hlavě, aby se odrazil zpět.Základním řešením je odstranit solenoidový ventil, vyjmout jádro ventilu a pouzdro jádra ventilu a použít CCI4.Čištění pro podporu pružnosti jádra ventilu v pouzdru ventilu.Při demontáži věnujte pozornost pořadí montáže a poloze vnějšího zapojení každého dílu, správně jej smontujte a zapojte a zkontrolujte, zda není ucpaný otvor pro vstřikování oleje a zda je dostatek mazacího oleje.Pokud je cívka elektromagnetického ventilu spálená, kabeláž elektromagnetického ventilu lze odstranit a změřit multimetrem.Pokud je otevřená, cívka elektromagnetického ventilu je spálená.Důvodem je, že cívka je mokrá, což vede ke špatné izolaci a magnetickému úniku, což vede k nadměrnému proudu a spálení cívky, takže je zabráněno vnikání deště do solenoidového ventilu.Kromě toho je pružina pevná, síla zpětného rázu je příliš velká, počet závitů cívky je příliš malý a sací síla je nedostatečná, což může také podporovat hoření cívky.V případě nouze může ruční tlačítko na cívce normálně fungovat, aby dokončil polohu "0" a dosáhl polohy "1", čímž vyzve ventil k otevření.