Tlakový pojistný ventil tlaku oleje YF08-00
Podrobnosti
Materiál těsnění:guma
Teplota prostředí:normální atmosférickou teplotu
Možné doplňky:ruční shan
Použitelná odvětví:stroje
Typ pohonu:elektromagnetismus
Použitelné médium:ropných produktů
Body za pozornost
Olejový tlakový ventil, také známý jako procesní ventil, patří k plně otevřenému a plně uzavřenému ventilu, který vyžaduje, aby byl otevřen a uzavřen těsně.Jeho funkcí je spínat plyn, přibližovat se ke konverzní přípojce v realizační fázi a vytvářet výrobu cirkulačního plynu.
Síť tlaku oleje systému výroby plynu je centrálním nervem výroby plynu.Striktně provádí signální instrukce zasílané mikropočítačem a přenáší energii k pohonu tlakového ventilu oleje pro přepnutí směru proudění plynu pro dokončení cirkulační práce.Jako pohon má hydraulický ventil následující vlastnosti: přesnost otevírání a zavírání na místě, těsnost zavírání, rychlost využití dráhy otevírání, rychlost otevírání a zavírání na místě a spolehlivost a provozní účinnost.Přímo ovlivňuje bezpečnost a efektivitu provozu plynového sporáku.Pro zajištění a zlepšení výkonu a kvality hydraulických ventilů je nutné zlepšit konstrukci, výrobu a výběr materiálu ventilů.
Se zlepšováním kapacity trvalého provozu plynových kamen kladou nové výrobní charakteristiky vyšší požadavky na výkon a kvalitu ventilů.Každý výrobce by proto měl věnovat více pozornosti výkonu a kvalitě olejových tlakových ventilů.Dříve se lidé věnovali pouze tomu, zda lze ventil těsně uzavřít a jeho životnosti.
V současné době jsou šoupátka stále široce používána v systému výroby plynu v průmyslu malých dusíkatých hnojiv.Foukací ventil je nejpoužívanější poloha.Téměř 70 % systémů s jednou pecí používá šoupátko a hydraulickou klapku jako skupinu ventilů pro polohu ventilu vstupního vzduchu.Protože je šoupátko připojeno v přímé linii na vzduchové potrubí, nebude kvůli instalaci ventilu existovat žádný úhel ohybu a neměl by se generovat odpor proti vyfukování.Je však odpor proti foukání malý?Původní konstrukce šoupátka má dva nedostatky.Za prvé, vnitřní části jsou komplikované a snadno odpadnou, s vysokou poruchovostí a vysokými náklady na údržbu.Za druhé, zdvih berana nestačí.Když je otevřen, 20%-25% berana visí na ventilovém portu, takže jej nelze zvednout a vytvořit odpor.