Elektromagnetický ventil bagru TM70402 24V hydraulické čerpadlo proporcionální solenoidový ventil

 Porucha elektromagnetického pojistného ventilu rypadla a způsob odstraňování problémů:

1. Kolísání tlaku v systému

Hlavní příčiny kolísání tlaku jsou:
① Šrouby upravující tlak způsobují uvolnění pojistné matice v důsledku vibrací, což má za následek kolísání tlaku;
② Hydraulický olej není čistý, je v něm malý prach, takže posuv hlavní cívky není pružný.Výsledkem jsou nepravidelné změny tlaku.Někdy se ventil zaseká;
③ Cívka hlavního ventilu není hladká, což způsobuje zablokování tlumícího otvoru, když prochází;
(4) Kuželový povrch jádra hlavního ventilu není v dobrém kontaktu s kuželem sedla ventilu a není dobře broušený;
⑤ Tlumicí otvor jádra hlavního ventilu je příliš velký a nehraje roli tlumení;
Pilotní ventil nastavuje ohyb pružiny, což má za následek špatný kontakt mezi cívkou a sedlem kužele, nerovnoměrné opotřebení.
Řešení:
① Pravidelně čistěte olejovou nádrž a potrubí a filtrujte hydraulický olej vstupující do olejové nádrže a potrubního systému;
(2) Pokud je v potrubí filtr, měl by být přidán sekundární filtrační prvek nebo by měla být vyměněna přesnost filtrace sekundárního komponentu;Demontujte a vyčistěte součásti ventilu a vyměňte čistý hydraulický olej;
③ Opravte nebo vyměňte nekvalifikované díly;
④ Přiměřeně snižte tlumicí otvor.

g, opotřebení pryžového kroužku a ne včasná výměna.

Systémový tlak nemůže vůbec stoupnout

Důvod 1:
① Otvor pro tlumení hlavní cívky je ucpaný, například není vyčištěna sestava hlavní cívky, olej je příliš znečištěný nebo je sestava nečistotami;
② Špatná kvalita montáže, špatná přesnost montáže během montáže, špatné nastavení mezery mezi ventily, hlavní cívka zaseknutá v otevřené poloze, špatná kvalita montáže;
③ Resetovací pružina hlavní cívky je zlomená nebo ohnutá, takže hlavní cívku nelze resetovat.
Řešení:
① Demontujte tlumicí otvor pro čištění hlavního ventilu a znovu jej smontujte;
② Filtrujte nebo vyměňte olej;
③ Utáhněte upevňovací šroub uzávěru ventilu a vyměňte zlomenou pružinu.

Příčina 2: Řídicí ventil je vadný
① Nastavovací pružina je zlomená nebo nezatížená,
② Kuželový ventil nebo ocelová koule není nainstalována,
③ Kuželový ventil je poškozený.Řešení: Vyměňte poškozené díly nebo vyměňte díly, aby pilotní ventil fungoval normálně.

Příčina 3: Elektromagnetický ventil portu dálkového ovládání není zapnutý (normálně otevřený) nebo je šoupátko zaseknuté
Řešení: Zkontrolujte elektrické vedení, zda je připojeno napájení;Pokud je normální, znamená to, že šoupátko může být zaseknuté a vadné díly by měly být opraveny nebo vyměněny.