Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Vhodné pro snímač tlaku paliva Volvo 21634024

Krátký popis:


  • Model:21634024
  • Oblast použití:Vhodné pro nákladní vozy Volvo
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Představení produktu

    Detekce snímače polohy škrticí klapky automobilu se spínacím výstupem.

     

    (1) Struktura a obvod

     

    Snímač polohy plynu s výstupem zapnuto-vypnuto se také nazývá spínač plynu. Má dva páry kontaktů, jmenovitě klidový kontakt (IDL) a kontakt plné zátěže (PSW). Vačka koaxiální s škrticí klapkou ovládá otevírání a zavírání dvou spínacích kontaktů. Když je škrticí klapka v plně zavřené poloze, kontakt volnoběhu IDL se sepne a ECU podle uzavíracího signálu spínače volnoběhu vyhodnotí, že motor je v chodu naprázdno, aby regulovala množství vstřikovaného paliva podle požadavky na pracovní podmínky naprázdno; Když je škrticí klapka otevřena, kontakt volnoběhu se otevře a ECU řídí vstřikování paliva při přechodu z volnoběžných otáček na malé zatížení podle tohoto signálu; Kontakt plného zatížení je vždy rozpojen v rozsahu od plně zavřené polohy plynu do středního a malého rozepnutí. Když se škrticí klapka otevře do určitého úhlu (55 u Toyota 1G-EU), kontakt plného zatížení se začne zavírat, čímž se do ECU vyšle signál, že motor je ve stavu plného zatížení, a ECU provede obohacení při plném zatížení. ovládání podle tohoto signálu. Snímač polohy škrticí klapky se spínacím výstupem pro elektronický řídicí systém motoru Toyota 1G-EU.

     

    (2) Zkontrolujte a seřiďte snímač polohy škrticí klapky s výstupem on-off.

     

    ① Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami na sběrnici.

     

    Otočte spínač zapalování do polohy "OFF", odpojte konektor snímače polohy škrticí klapky a vložte tloušťkoměr s vhodnou tloušťkou mezi šroub omezení plynu a páku omezení; Změřte kontinuitu kontaktu volnoběhu a kontaktu plného zatížení na konektoru snímače polohy škrticí klapky pomocí multimetru Ω.

     

    Když je škrticí klapka zcela uzavřena, měl by se zapnout kontakt volnoběhu IDL; Když je škrticí ventil zcela otevřen nebo téměř zcela otevřen, měl by se zapnout kontakt plného zatížení PSW; U ostatních otvorů by měly být oba kontakty nevodivé. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce 1. V opačném případě seřiďte nebo vyměňte snímač polohy škrticí klapky.

    Obrázek produktu

    113
    114

    Podrobnosti o společnosti

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Firemní výhoda

    1685178165631

    Přeprava

    08

    FAQ

    1684324296152

    Související produkty


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty