Vhodné pro Volkswagen Audi snímač tlaku common rail 06J906051D

Editor historie vývoje

V 60. letech byly na automobilech pouze snímače tlaku oleje, snímače množství oleje a snímače teploty vody, které byly spojeny s přístroji nebo kontrolkami.

V 70. letech 20. století byly za účelem kontroly emisí přidány některé senzory, které pomohly řídit energetický systém automobilů, protože katalyzátory, elektronické zapalování a vstřikování paliva, které se objevily ve stejném období, potřebovaly tyto senzory k udržení určitého množství vzduchu a paliva. poměr ke kontrole emisí. V 80. letech 20. století zlepšila bezpečnost automobilů protiblokovací brzdová zařízení a airbagy.

Dnes se senzory používají k měření teploty a tlaku různých tekutin (jako je teplota nasávaného vzduchu, tlak v dýchacích cestách, teplota chladicí vody a tlak vstřikování paliva atd.); K určení rychlosti a polohy každé části slouží senzory (jako je rychlost vozidla, otevření škrticí klapky, vačkový hřídel, klikový hřídel, úhel a rychlost převodu, poloha EGR atd.); K dispozici jsou také senzory pro měření zatížení motoru, klepání, vynechání zapalování a obsahu kyslíku ve výfukových plynech; Senzor pro určování polohy sedadla; Senzory pro měření rychlosti kol, výškového rozdílu vozovky a tlaku v pneumatikách v protiblokovacím brzdovém systému a ovládacím zařízení odpružení; K ochraně airbagu předního spolujezdce je potřeba nejen více kolizních senzorů a senzorů zrychlení. Tváří v tvář bočnímu objemu výrobce, stropnímu airbagu a znamenitějšímu bočnímu hlavovému airbagu by měly být přidány senzory. Vzhledem k tomu, že výzkumníci používají protikolizní senzory (radar pro měření vzdálenosti nebo jiné senzory pro měření vzdálenosti) k posouzení a řízení bočního zrychlení vozu, okamžité rychlosti každého kola a požadovaného točivého momentu, brzdový systém se stal nedílnou součástí kontroly stability vozu. systém.

Staromódní snímače tlaku oleje a snímače teploty vody jsou na sobě nezávislé. Protože existuje jasný maximální nebo minimální limit, některé z nich jsou ve skutečnosti ekvivalentní přepínačům. S rozvojem elektronických a digitálních senzorů budou jejich výstupní hodnoty relevantnější.