Tlakový senzor 31Q4-40820 vhodný pro moderní díly bagrů

Snímač tlaku

Snímač tlaku se používá hlavně k detekci podtlaku ve válci, atmosférického tlaku, plnicího poměru turbínového motoru, vnitřního tlaku ve válci a tlaku oleje.Snímač podtlaku v sání se používá hlavně k detekci sacího tlaku, podtlaku a tlaku oleje.Kapacita, piezorodpor, diferenciální transformátor (LVDT) a povrchová elastická vlna (SAW) jsou široce používány v automobilových tlakových senzorech.

Kapacitní tlakový senzor se používá hlavně k detekci podtlaku, hydraulického tlaku a tlaku vzduchu, s rozsahem měření 20 ~ 100 kPa, který má vlastnosti vysoké vstupní energie, dobrou dynamickou odezvu a dobrou přizpůsobivost prostředí.Piezorezistivní tlakový snímač je značně ovlivněn teplotou, což vyžaduje další teplotní kompenzační obvod, ale je vhodný pro sériovou výrobu.Tlakový senzor LVDT má velký výstup, který lze snadno digitálně vysílat, ale má špatnou odolnost proti rušení.Tlakový senzor SAW má vlastnosti malého objemu, nízké hmotnosti, nízké spotřeby energie, vysoké spolehlivosti, vysoké citlivosti, vysokého rozlišení, digitálního výstupu atd. Je to ideální senzor pro detekci tlaku sacího ventilu automobilu a může pracovat stabilně při vysoké teplotě .

Průtokový senzor

Snímač průtoku se používá hlavně k měření průtoku vzduchu a průtoku paliva motoru.Měření průtoku vzduchu se používá pro řídicí systém motoru ke stanovení podmínek spalování, řízení poměru vzduch-palivo, startu, zapalování atd.Existují čtyři typy snímačů průtoku vzduchu: rotační lopatkový (lopatkový typ), vírový typ Carmen, typ horkého drátu a typ horkého filmu.Rotační lamelový průtokoměr vzduchu má jednoduchou konstrukci a nízkou přesnost měření, takže měřený průtok vzduchu potřebuje teplotní kompenzaci.Vírový průtokoměr vzduchu Carmen nemá žádné pohyblivé části, což je citlivé a přesné a také potřebuje teplotní kompenzaci.Horkovodičový průtokoměr vzduchu má vysokou přesnost měření a nepotřebuje teplotní kompenzaci, ale je snadno ovlivněn pulzací plynu a přetrženými vodiči.Průtokoměr horkého vzduchu má stejný princip měření jako průtokoměr horkého vzduchu, ale má malé rozměry, je vhodný pro hromadnou výrobu a má nízké náklady.Hlavní technické indikátory snímače průtoku vzduchu jsou: pracovní rozsah je 0,11~103 m3 /min, pracovní teplota je -40℃~120℃ a přesnost je ≤1%.

Snímač průtoku paliva se používá k detekci průtoku paliva, zejména včetně typu vodního kola a typu cirkulační koule, s dynamickým rozsahem 0~60kg/h, pracovní teplotou -40℃~120℃, přesností 1% a dobou odezvy <10ms .