Cívka solenoidového ventilu pro bezpečnostní zámek pilota DH55 rypadla Doosan

Detekce cívky solenoidového ventilu

Pomocí multimetru změřte odpor solenoidového ventilu.Odpor cívky by měl být asi 100 ohmů.Pokud je odpor cívky nekonečný, znamená to, že je přerušená.Můžete také elektrifikovat cívku solenoidového ventilu a na elektromagnetický ventil nasazovat železné produkty, protože elektromagnetický ventil má magnetické vlastnosti k přitahování železných produktů poté, co je cívka elektromagnetického ventilu elektrifikována.Pokud udržíte železný výrobek, znamená to, že cívka je dobrá, ale znamená to, že cívka je rozbitá.Metodou detekce zkratu nebo přerušení obvodu cívky elektromagnetického ventilu je nejprve změřit její zapnutí/vypnutí multimetrem a hodnota odporu se blíží nule nebo nekonečnu, což znamená, že cívka je zkratovaná nebo přerušený obvod.Pokud je naměřený odpor normální, neznamená to, že cívka musí být dobrá.Měli byste také najít malý šroubovák poblíž kovové tyče procházející cívkou solenoidového ventilu a poté elektrifikovat elektromagnetický ventil.Pokud se cítí magneticky, pak je cívka elektromagnetického ventilu dobrá, jinak je špatná.

Zavedení cívky pilotního solenoidového ventilu

Princip: Když je napájení zapnuto, elektromagnetická síla otevře pilotní otvor a tlak v horní komoře rychle klesá, čímž se vytvoří tlakový rozdíl mezi horním a spodním kolem uzavíracího kusu a tlak kapaliny tlačí uzavírací kus k pohybu nahoru , čímž se ventil otevře;Když je napájení přerušeno, pilotní otvor se uzavře silou pružiny a vstupní tlak rychle vytvoří nízko-vysoký tlakový rozdíl kolem uzavíracího ventilu přes obtokový otvor a tlak kapaliny tlačí uzavírací člen, aby se posunul dolů. zavřete ventil.

1: Horní mez rozsahu tlaku kapaliny je vysoká, což lze libovolně instalovat (přizpůsobit), ale musí splňovat podmínku rozdílu tlaku kapaliny.

2. Podle rozdílů ve struktuře ventilu a materiálu a principu lze solenoidové ventily rozdělit do šesti podkategorií: přímo působící membránová struktura, kroková přímo působící membránová struktura, pilotní membránová struktura, přímo působící píst struktura, krok za krokem přímo působící pístová struktura a struktura pilotního pístu.

3. Elektromagnetické ventily jsou klasifikovány podle jejich funkcí: vodní solenoidový ventil, parní solenoidový ventil, chladící solenoidový ventil, nízkoteplotní solenoidový ventil, plynový solenoidový ventil, požární solenoidový ventil, amoniakový solenoidový ventil, plynový solenoidový ventil, kapalinový solenoidový ventil, miniaturní solenoid ventil, pulzní solenoidový ventil, hydraulický solenoidový ventil, olejový solenoidový ventil, DC solenoidový ventil, vysokotlaký solenoidový ventil, nevýbušný solenoidový ventil atd.