Cívka solenoidního ventilu pro pilotní bezpečnostní zámek pilota Dh55

Detekce cívky solenoidního ventilu

Použijte multimetr k měření odporu solenoidového ventilu. Odpor cíle by měl být asi 100 ohmů. Pokud je odpor cívky nekonečný, znamená to, že je rozbitá. Můžete také elektrifikovat cívku solenoidového ventilu a položit železo produkty na solenoidový ventil, protože solenoidový ventil má magnetické vlastnosti, aby přitahoval železné produkty poté, co je elektrifikována cívka solenoidního ventilu. Pokud dokážete držet železný produkt, znamená to, že cívka je dobrá, ale to znamená, že cívka je rozbitá. Metoda detekce zkratu nebo otevřeného obvodu cívky solenoidního ventilu je nejprve měřit jeho on-off s multimetrem a hodnota odporu se blíží nule nebo nekonečno, což znamená, že cívka je zkrat nebo otevřený obvod. Pokud je naměřený odpor normální, neznamená to, že cívka musí být dobrá. Měli byste také najít malý šroubovák poblíž kovové tyče procházející cívkou solenoidového ventilu a poté elektrifikovat solenoidový ventil. Pokud se cítí magneticky, pak je cívka solenoidového ventilu dobrá, jinak je to špatné.

Zavedení cívky pilotního solenoidového ventilu

Princip: Když je napájení zapnuto, elektromagnetická síla otevírá pilotní otvor a tlak v horní komoře rychle klesá, což vytváří tlakový rozdíl mezi horním a dolním kolem kolem uzavíracího kusu a tlak tekutiny tlačí zavírací kus, aby se pohyboval nahoru, čímž otevírá ventil; Když je napájení odříznuto, pilotní otvor je uzavřen pružinou silou a vstupní tlak rychle tvoří rozdíl s nízkým vysokým tlakem kolem uzavíracího ventilu přes obtok a tlak tekutiny tlačí uzavírací člen, aby se pohyboval dolů, aby uzavřel ventil.

1: Horní hranice rozsahu tlaku tekutin je vysoká, která lze nainstalovat podle libosti (přizpůsobené), ale musí splňovat stav rozdílu tlaku tekutiny.

2. Podle rozdílů ve struktuře a materiálu a principu ventilů ventilů lze solenoidové ventily rozdělit do šesti podkategorií: struktura přímo působícího membrány, přímá struktura s přímým průchodem pistonovou strukturou pilotové pistonové struktury.

3. Solenoidní ventily jsou klasifikovány podle jejich funkcí: ventil s vodou, ventil pro solenoid, pára, chladicí solenoidní ventil, nízkoteplotní oblak, ventil, plynný solenoidový ventil, solenoidní ventil, ventil amonianu, ventil s hydratoidem, hydratoidní ventil, hydratoidní ventil, hydratoidní ventil, hydratoidní ventil, hydratoidní ventil, hydratoidní ventil, hydratulový ventil, hydratulový ventil, hydratulový ventil, ventil s hydraulií, hydratoidní ventil, ventil s horničkou. ventil, DC solenoidní ventil, vysokotlaký solenoidový ventil, výbuchový solenoidový ventil atd.