Tlakový senzor 31Q4-40820 Vhodný pro moderní díly rypadlo

Tlakový převodník

Tlakový senzor se používá hlavně k detekci záporného tlaku válce, atmosférického tlaku, poměru zvýšení turbíny, vnitřního tlaku válce a tlaku oleje. Senzor záporného tlaku sacího se používá hlavně k detekci sacího tlaku, negativního tlaku a tlaku oleje. Kapacitance, piezorezistence, diferenciální transformátor (LVDT) a povrchová elastická vlna (SAW) se široce používají v senzorch automobilového tlaku.

Kapacitní tlakový senzor se používá hlavně k detekci negativního tlaku, hydraulického tlaku a tlaku vzduchu, s rozsahem měření 20 ~ 100 kPa, který má vlastnosti vysoké vstupní energie, dobrou dynamickou odezvu a dobrou environmentální přizpůsobivost. Piezorezististický tlakový senzor je velmi ovlivněn teplotou, která vyžaduje další obvod kompenzace teploty, ale je vhodný pro hmotnostní výrobu. Senzor tlaku LVDT má velký výstup, který se snadno digitálně vydává, ale má špatnou anti-interferenci. Senzor tlaku SAW má vlastnosti malého objemu, nízké hmotnosti, nízké spotřeby energie, vysoké spolehlivosti, vysoké citlivosti, vysokého rozlišení, digitálního výstupu atd. Je to ideální senzor pro detekci tlaku automobilového ventilu a může fungovat stabilně při vysoké teplotě.

Senzor toku

Senzor průtoku se používá hlavně k měření průtoku vzduchu a toku paliva motoru. Měření toku vzduchu se používá pro systém řízení motoru k stanovení podmínek spalování, poměr řídicího poměru vzduchu, startu, zapalování atd. Existují čtyři typy senzorů vzduchu: rotační lopatka (typ lopatky), typ víru Carmen, typ horkého drátu a typ horkého filmu. Průtok vzduchu rotační lopatky má jednoduchou strukturu a nízkou přesnost měření, takže měřený průtok vzduchu vyžaduje kompenzaci teploty. Vortex Air FlowMeter Carmen Vortex nemá žádné pohyblivé části, což je citlivé a přesné a také vyžaduje kompenzaci teploty. Hot-Hored Air Flowmetr má vysokou přesnost měření a nepotřebuje kompenzaci teploty, ale je snadno ovlivněn pulzou plynu a zlomenými dráty. Hot-filmový průtok vzduchu má stejný měřicí princip jako proudový metr horkého drátu, ale je malá velikost, vhodná pro hromadnou výrobu a nízké náklady. Hlavní technické ukazatele senzoru toku vzduchu jsou: pracovní rozsah je 0,11 ~ 103 m3 /min, pracovní teplota je -40 ℃ ~ 120 ℃ a přesnost je ≤ 1%.

Senzor průtoku paliva se používá k detekci toku paliva, zejména včetně typu vodního kola a typu cirkulujícího koule, s dynamickým rozsahem 0 ~ 60 kg/h, pracovní teplota -40 ~ ~ 120 ℃, přesnost 1% a doba odezvy <10 ms.