Hlavní aplikace

1. V příkazu k získání vysoké rychlosti čištění plynulého plynu a snížení složek (CO) oxidu uhelnatého, (HC) uhlovodíků a (NOX) oxidů dusíku ve výfukových plynech, musí vozidla EFI používat třícestné katalytické převaděče. Abychom však účinně využili třícestný katalytický převodník, je nutné přesně ovládat poměr vzduchu-palivo, takže je vždy blízký teoretického poměru vzduchového paliva. Katalyzátor je obvykle instalován mezi výfukovým potrubím a tlumičem. Senzor kyslíku má charakteristiku, že jeho výstupní napětí se náhle mění poblíž teoretického poměru vzduchového paliva (14,7: 1). Tato charakteristika se používá k detekci koncentrace kyslíku do výfukových plynů a jejím krmením zpět do počítače pro řízení poměru vzduchu. Když se skutečný poměr vzduchu paliva zvýší, zvyšuje se koncentrace kyslíku ve výfukových plynech a kyslíkový senzor informuje o ECU o štíhlém stavu směsi (malá elektromotorická síla: o volty). Když je poměr vzduch-palivo nižší než teoretický poměr vzduchu-paliva, koncentrace kyslíku ve výfukových plynech se snižuje a stav kyslíkového senzoru (velká elektromotorická síla: 1 volt) je oznámen pro počítač ECU.

2.eCu soudí, zda je poměr vzduchu-palivo nízký nebo vysoký podle rozdílu elektromotorické síly od senzoru kyslíku, a odpovídajícím způsobem řídí dobu vstřikování paliva. Pokud je však kyslíkový vysílač vadný a výstupní elektromotorická síla je abnormální, počítač ECU nemůže přesně ovládat poměr vzduch-palivo. Senzor kyslíku proto může také vyrovnat chybu poměru vzduchu-paliva způsobená opotřebením strojů a jiných částí systému EFI. Lze říci, že je to jediný „inteligentní“ senzor v systému EFI.

3. Funkcí senzoru je zjistit, zda po spalování je přebytek kyslíku ve výfukových plynech motoru, tj. Obsah kyslíku a převést obsah kyslíku na napěťový signál a přenášet jej do počítače motoru, aby si motor mohl jako cíl realizovat ovládání uzavřené smyčky s přebytečným faktorem vzduchu; Zajistěte, aby třícestný katalytický převodník měl maximální účinnost přeměny u uhlovodíků (HC), oxidu uhelnatého (CO) a oxidy dusíku (NOX) ve výfukových plynech a do největší míry převádějte a čistí vypouštěné látky.

Úvod použití

Senzory kyslíku se široce používají v ropě, chemickém průmyslu, uhlí, metalurgii, tvorbě papíru, požární ochrany, podávání obcí, medicíny, automobilu, monitorování emisí plynu a dalších průmyslových odvětvích.