Hydraulické čerpadlo proporcionálního solenoidového ventilu 24V 1013365

Klasifikace solenoidových ventilů a jejich příslušné pracovní zásady
Klasifikace solenoidových ventilů a jejich příslušné pracovní principy jsou popsány takto:
1, nepřímý pilotní solenoidový ventil
Solenoidní ventil řady je složen z pilotního ventilu a hlavní cívky ventilu připojené k vytvoření kanálu; Normálně je uzavřený typ uzavřen, pokud není energie. Když je cívka pod napětím, generovaná magnetická síla způsobí pohybující se jádro a statický tah jádra, otevře se pilotní ventil a médium proudí do výstupu. V této době je snížen tlak na horní komoru hlavního jádra ventilu, nižší než tlak na vstupní straně, což vytváří tlakový rozdíl, aby překonal pružinový odpor a poté se pohyboval vzhůru, aby se dosáhlo účelu otevření hlavního ventilového portu a médium proudí. Když je cívka vypnutá, magnetická síla zmizí, pohybující se železo jádro se resetuje a zavře pilotní port pod působením jarní síly. V této době médium teče do vyvážené díry, tlak na horní komoru hlavní cívky se zvyšuje a pohybuje se dolů pod působením pružiny, aby uzavřel hlavní portál ventilu.

2, přímý herecký solenoidový ventil
Normálně existují uzavřené typ a obvykle otevřený typ dva. Normálně uzavřený typ je uzavřen, když je napájení vypnuto, a elektromagnetická síla je generována, když je cívka pod napětím, takže pohyblivé jádro překonává pružinovou sílu a statické jádro se přímo otevře ventil a médium je cesta; Když je cívka vypnuta, elektromagnetická síla zmizí, pohybující se jádro se resetuje pod působením pružiny a portu ventilu je přímo uzavřeno a médium je blokováno. Jednoduchá struktura, spolehlivý provoz, normální provoz při rozdílu s nulovým tlakem a mikro vakuum. Normálně otevřený typ je naopak. Pokud je menší než φ6 vývojový průtokový solenoidový ventil.
3, krok přímý herecký solenoidový ventil
Ventil přijímá primární otevírací ventil a sekundární otevírací ventil připojený v jednom, hlavní ventil a pilotní ventil krok za krokem, aby se elektromagnetická síla a tlakový rozdíl přímo otevřel hlavním portu ventilu. Když je cívka pod napětím, vygeneruje se elektromagnetická síla pro tažení pohyblivého jádra a statického jádra, otevírá se port pilotního ventilu a port pilotního ventilu je umístěn na hlavním portu ventilu a pohybující se jádro je spojeno s hlavním jádrem ventilu. V této době je tlak hlavní komory ventilu vypouštěn přes portu pilotního ventilu a hlavní ventil se pohybuje vzhůru pod tlakovým rozdílem a elektromagnetickou silou současně se otevírá tok médií hlavního ventilu. Když elektromagnetická síla zmizí, když je cívka vypnutá, pohybující se železné jádro zavře otvor pilotního ventilu pod působením sebevědomí a pružiny. V této době médium vstupuje do horní komory hlavního jádra ventilu v vyvážené díře, takže se zvyšuje tlak horní komory. V této době je hlavní ventil uzavřen pod působením jarního návratu a tlaku a médium je odříznuto. Struktura je přiměřená, operace je spolehlivá a práce je také spolehlivá při rozdílu s nulovým tlakem