Části strojírenských důlních strojů Hydraulický ventil kazetový vyvažovací ventil RPGE-LCN

Hydraulický ventil je automatická součástka ovládaná tlakovým olejem, je řízena tlakovým ventilem tlakového oleje, obvykle v kombinaci s elektromagnetickým tlakovým ventilem, lze použít pro dálkové ovládání potrubního systému vodní elektrárny, ropa, plyn, voda.Běžně se používá pro upínání, ovládání, mazání a další olejové okruhy.Existují typy s přímou akcí a průkopnický typ, víceúčelový průkopnický typ.Role hydraulického ventilu se používá především ke snížení a stabilizaci tlaku oleje větve v systému a často se používá pro upínání, ovládání, mazání a další olejové okruhy.Existuje typ přímého pohybu, typ vedení a typ superpozice.Součást používaná v hydraulické převodovce k řízení tlaku, průtoku a směru kapalin.Tlakový regulační ventil se nazývá tlakový regulační ventil, průtokový regulační ventil se nazývá průtokový regulační ventil a řízení zapínání, vypínání a směr proudění se nazývá směrový regulační ventil.Klasifikace hydraulických ventilů: klasifikace podle funkce: průtokový ventil (škrticí ventil, regulační ventil otáček, přepínací ventil, sběrný ventil, přepínací sběrný ventil), tlakový ventil (odlehčovací ventil, redukční ventil, sekvenční ventil, vypouštěcí ventil), směrový ventil ( elektromagnetický přepínací ventil, ruční přepínací ventil, zpětný ventil, hydraulický regulační zpětný ventil)

Pilotní pojistné ventily jsou k dispozici v různých konfiguracích.Typický pilotní pojistný ventil se soustřednou konstrukcí se třemi sekcemi, který se skládá ze dvou částí: pilotního ventilu a hlavního ventilu.

Kuželový řídicí ventil, tlumicí otvor (pevný otvor škrticí klapky) na šoupátku hlavního ventilu a pružina pro regulaci tlaku společně tvoří řízení zpětné vazby částečného tlaku pilotního polomůstku, které je zodpovědné za poskytování řídicího tlaku hlavního stupně za řídicím ventilem. regulace tlaku do horní komory šoupátka hlavního ventilu.Hlavní cívka je komparátorem hlavní regulační smyčky.Horní koncová plocha působí jako řídicí síla hlavní cívky, zatímco spodní koncová plocha působí jako tlaková měřicí plocha hlavní smyčky a působí jako zpětná vazba.Výsledná síla může pohánět cívku, upravovat velikost přepadového otvoru a nakonec dosáhnout účelu regulace a regulace tlaku vstupního tlaku P1.

Konstrukce třídílného soustředného pojistného ventilu řídicího ventilu typu YF Obrázek 1-(- kuželový ventil (pilotní ventil); 2 - Kuželové sedlo 3 - kryt ventilu; 4 - Těleso ventilu; 5 - tlumicí otvor; 6 - jádro hlavního ventilu; 7 - Hlavní sedlo 8 - pružina hlavního ventilu 9 - pružina regulace tlaku (pilotní ventil) 11 - Seřídit ruční kolo;