Inženýrské těžební stroje části Hydraulická ventil vyvažovací ventil RPGE-LCN

Hydraulická ventil je automatická složka provozovaná s tlakovým olejem, je řízena tlakovým olejem tlakového ventilu, obvykle kombinovaným s elektromagnetickým tlakovým ventilem, lze použít pro dálkové ovládání oleje vodního potrubí, plyn, vodního potrubí. Běžně se používá pro upínání, kontrolu, mazání a další olejový obvod. Existují typ přímé akce a typ průkopníka, typ průkopníka víceúčelu. Role hydraulického ventilu se používá hlavně ke snížení a stabilizaci tlaku oleje větve v systému a často se používá pro upínání, kontrolu, mazání a jiné olejové obvody. K dispozici je typ přímého pohybu, typ předního typu a typ superpozice. Komponenta používaná při hydraulickém přenosu pro kontrolu tlaku, toku a směru kapalin. Řídicí ventil tlaku se nazývá regulační ventil tlaku, řídicí ventil toku se nazývá regulační ventil toku a ovládání, vypnuto a směr toku se nazývá regulační ventil směru. Klasifikace hydraulických ventilů: Klasifikace podle funkce: průtokový ventil (škrticí ventil, regulační ventil rychlosti, přepínací ventil, sběratelský ventil, ventil pro sběr přepínače), tlakový ventil (reliéfní ventil, redukční ventil tlaku, ventil kontroly, ventil kontroly, ventil Hydraulita)

Pilotní reliéfní ventily jsou k dispozici v různých konfiguracích. Typický třídílný soustředný strukturní pilotní reliéfní ventil, který se skládá ze dvou částí: pilotního ventilu a hlavního ventilu.

Kuželní pilotní ventil, tlumicí otvor (pevný otvor škrticí klapky) na cívce hlavního ventilu a tlak regulující pružinu společně tvoří pilotní negativní kontrolu zpětné vazby v polovičním tlaku, který je zodpovědný za poskytnutí tlaku hlavního stupně po nařízení o tlaku pilotního ventilu do horní komory na komoře hlavního ventilu. Hlavní cívka je komparátor hlavní kontrolní smyčky. Horní koncová tvář působí jako velitelská síla hlavní cívky, zatímco spodní koncová tvář působí jako povrch měření tlaku hlavní smyčky a působí jako síla zpětné vazby. Výsledná síla může řídit cívku, upravit velikost přepadového portu a nakonec dosáhnout účelu regulace a regulace tlaku vstupního tlaku P1.

Struktura koncentrického pilotního pilotního ventilu typu YF Třidík Sílku OBRÁZEK ​​Obrázek 1 - ( - Taperový ventil (pilotní ventil); 2 - kuželové sedadlo 3 - kryt ventilu; 4 - tělo ventilu; 5 - Tlumívací díra; 6 - Jádro hlavního ventilu; 7 - hlavní sedadlo; 8 - Hlavní pružina ventilu; 9 - Plahová regulace (pilotní ventil)