SV08-29 HEIDEFOSS Série Vysokotlaké vlákno plug-in ventil

Při použití hydraulického reverzního ventilu musíme provést určitou údržbu a čištění, abychom zajistili normální použití a delší životnost ventilu. Pojďme se podívat na to, jak vyčistit ventil.

1. Když je hydraulický reverzní ventil vyčištěn, měl by být nejprve odstraněn. Před čištěním jej vyjměte. Když se použije mastnota na reverzním pístu a posuvném rameni, měl by být vybrán odpovídající kapalina nebo mazací olej, aby mohl lépe fungovat.

2. proces čištění musí být prováděn pomalu. Nevypouštějte veškerou zbytkovou kapalinu ve vícecestném ventilu.

3. Při čištění vícestupňového reverzního ventilu s vysokým tlakem, párou nebo horkou vodou by měla být také vybrána nekorozivní kapalina.

4. Během udržování hydraulického reverzního ventilu je nutné otestovat čisticí kapalinu vhodnou pro každý model a před použitím si vybrat.

5 Nezapomeňte odpojit uzemňovací drát elektromagnetické cívky, aby se zabránilo elektromagnetickému rušení, a poté pro čištění použijte detergentu nebo jiné kapaliny.

6. Při čištění vnitřku vícecestného obráceného ventilu by měl být vícestupňový reverzní ventil nejprve uzavřen a hydraulický olej by měl být vypuštěn a poté by měl být pro čištění odstraněn filtrační prvek a další části.

Eliminační metoda selhání tlaku pilotního reliéfního ventilu

1. Demontujte tlumicí otvor hlavního jádra ventilu, efektivně jej vyčistěte a znovu sestavte;

2. Přidejte filtry nebo vyměňte nový olej na zařízení;

3, opravte pružinu ve ventilu nebo lepší novou pružinu;

Výše uvedený obsah je důvodem, proč tlak pilotního reliéfního ventilu sdíleného Xiaobianem nemůže stoupat nahoru. Když známe důvod, můžeme jej efektivně eliminovat a doufáme, že pomůžeme všem.

Za prvé, důvod, proč tlak pilotního reliéfního ventilu nemůže stoupat nahoru

1. Pokud se hlavní cívka před montáží nevyčistí, olej bude příliš špinavý nebo bude během montáže přinesen úlomky, což povede k zablokování tlumicího otvoru hlavní cívky;

2. kvalita sestavy je špatná, takže přesnost není při sestavování vysoká a vůle samotných částí není dobře upravena, takže hlavní jádro ventilu je uvíznuto ve výchozí poloze;

3. návratová pružina ventilu je přerušena nebo ohnutá, což vede k tomu, že hlavní jádro ventilu není resetováno;