Použitelné rypadlo PC35 PC40 PC45 rotační solenoidový ventil 172456-73580

Běžné závady bagru

První:teplota vody v motoru je vysoká, po vyjmutí termostatu je třeba otvor pod sedlem termostatu ucpat dřevem, aby se zabránilo recirkulaci horké vody.

Druhý:zubové čerpadlo oddělená strana pro vytvoření vakuového sacího vstupu. Objem vytlačovací strany se zmenšuje a vytváří tlak, který je výstupním výstupem. Zadní strana 3pístové ventilové desky vždy směřuje k výtlačnému výstupu. Pod tlakem tlakového oleje vytváří deska ventilu axiální sílu stlačení ozubeného kola a zpevňuje těsnění. Má také funkci automatické kompenzace kompresní síly po opotřebení.

Třetí:nejmenší jádro v pilotní rukojeti hraje především roli mikroprovozu.

Čtvrtý:jednotlivé části jsou často ucpané, měli byste zkontrolovat, zda je vozovka převzata vnitřním odlupováním způsobeným.

Pět:Střed pružiny dříku ventilu rozdělovače je tenčí než u vnějšího kroužku, který by měl na konci akčního zdvihu hrát funkci tlumení zdvihu, a střední pouzdro omezuje zdvih dříku ventilu.

Šest:obecný úsudek o železných pilinách: 1, lesklý je olejový válec, kvůli nízké rychlosti nedochází ke ztrátě lesku. 2, Fau je produkován čerpadlem nebo ložiskem motoru, protože vysokorychlostní rotace je tupá.

   Sedm:sekundární pilotní tlak je normální, ale akce je pomalá, auto kladivo, by mělo zvážit, zda není v pilotní rukojeti nečistoty, aby se omezil jeho zdvih, aby se zdvih snížil (i když maximální provoz), ačkoli tlak je dostatečně, průtok je nedostatečný, síla působící na vřeteno ventilu není dostatečná, otevření dříku ventilu nestačí, příslušná činnost bude pomalá.

Pohyb je pomalý nebo nehybný. Příslušný sekundární tlak vedení je menší než 20 kg.

     Osm: Při výměně olejového těsnění rukojeti spadlo malé jádro na spodní straně níže, nikoli do otvoru v dříku ventilu, a nahradilo jej dlouhý a silný železný drát s malým rozdílem na místě.

  Devět: Proporcionální solenoidový ventil hlavního čerpadla K3V na zpětném ventilu je obrácený: tlak vozidla bude nízký, pilotní tlak je poměrně vysoký a také udrží auto.

   Deset：o slabosti chůze. U vozidel zaparkovaných na pláži na dlouhou dobu dojde k rezivění kolejového hřídele, což způsobí velký odpor při chůzi. Slabý. Opatření: Vyměňte hřídel kolejnice.