12V Reverzní solenoidní ventil AT179491 pro 710J 710K 410E 210le 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoidní ventil je důležitým elektrickým ovladačem pro zajištění normálního provozu automatické převodovky. Různé stavy solenoidového ventilu odpovídají různým ozubeným kolům a jeho pracovní stav také ovlivňuje pracovní stav automatické převodovky. Detekce solenoidového ventilu je samozřejmě také nezbytnou součástí procesu automatické převodovky. Co se stane, když se zlomí automatický převodový solenoidový ventil?

1. Převodovka nebude posunout. Pokud převodovka neprovádí posun, může být jeden z posunových solenoidových ventilů zaseknut v poloze zapnutí/vypnutí, což zabrání vstupu oleje do těla převodovky, aby se tlačilo správné rychlostní stupeň.

2. Vážné zpoždění/neutrální posun je způsobeno posunem elektronické automatické převodovky a elektromagnet musí být schopen upravit hydraulický olej tak, aby spustil vhodné rychlostní stupeň. Pokud solenoid směny dostává příliš mnoho nebo příliš malý proud, nebo pokud špinavý přenosový olej ovlivňuje jeho otevření/uzavření, může být zařazení převodovky obtížné nebo zpožděné, což může ovlivnit přenosovou operaci, jako by byl dočasně uzamčen v přenosu.

3. řazení ozubených kol je špatné. Převodový solenoidový ventil je vadný. Převodovka může přeskočit rychlostní stupeň a opakovaně se pohybovat tam a zpět mezi rychlostními stupni, nebo může odmítnout přesunout, protože je zaseknutá v prvním rychlostním stupni.

Běžný výkon a řešení selhání solenoidového přenosu
Hlavními částmi vozu jsou tzv. „Tři velké části“: motor, převodovka, podvozek, bez ohledu na to, které náklady na selhání nejsou malé, takže musíme problém najít co nejdříve a vyřešit jej. Dnes je stručně analyzováno malé vydání výkonu a řešení s běžným výkonem a řešením selhání solenoidového ventilu.

1. Výkon chyby: Zjevně můžete pociťovat obtížnost spuštění automobilu. Přestože se rychlost akcelerátoru při jízdě zvyšuje, neexistuje zjevné známky zrychlení.
Řešení: Přejděte do profesionálního obchodu včas, abyste zkontrolovali a přidejte převodový olej, aby přenosový ozubeně bylo lepší mazat.

2. Výkon poruchového výkonu: Po zahájení vozidla, když je Původa P na jiná rychlostní stupeň, motor se okamžitě zastaví.

Řešení: Vytáhněte a počkejte na pomoc. Nepřestudujte jízdu, abyste se vyhnuli dalším vážným ztrátám.

3. Výkon poruchového: Během řízení lze zvuk volnoběhu motoru slyšet, když se dveře paliva podněcují (podobně jako pocit šlápnutí na akcelerátoru v P nebo N Gear), ale auto nemá zjevné zrychlení a zrychlení je slabé; Existuje také situace, že plochá silnice je v podstatě normální, ale do kopce je relativně slabý a rychlost motoru je velmi vysoká.
Řešení: Vytáhněte a počkejte na pomoc. Nepřestudujte jízdu, abyste se vyhnuli dalším vážným ztrátám.