Dvoucestný zpětný ventil Hydraulický ventil se závitem SV6-10-2NCSP

Výhody kazetových ventilů hydraulického systému
     

Protože byl logický ventil kazety standardizován doma i v zahraničí, ať už se jedná o mezinárodní normu ISO, německá DIN 24342 a naše země (norma GB 2877) stanovily celosvětově běžnou velikost instalace, díky níž mohou být části kazet různých výrobců být zaměnitelné a nezahrnuje vnitřní strukturu ventilu, což také dává konstrukci hydraulického ventilu široký prostor pro vývoj.
     

Logický ventil kazety se snadno integruje: více komponent může být soustředěno do blokového těla a vytvořit tak hydraulický logický řídicí systém, který může snížit hmotnost systému složeného z konvenčních tlakových, směrových a průtokových ventilů o 1/3 až 1/ 4 a účinnost lze zvýšit o 2 % až 4 %.

Vysoká reakční rychlost: Vzhledem k tomu, že kazetový ventil má konstrukci sedlového ventilu, začne cívka propouštět olej, jakmile opustí sedlo. Naopak, konstrukce šoupátka musí dokončit krycí množství před zahájením připojování olejového okruhu a doba dokončení odlehčení tlaku řídicí komory a otevření ventilu kartuše je pouze asi 10 ms a rychlost reakce je rychlá.
       

Struktura a výkonové charakteristiky ventilu se závitem

Jak je znázorněno na obrázku, zásuvný prvek přímo působícího pojistného ventilu s dvoucestným závitem typu kazety typické konstrukce je zašroubován do otvoru pro dvoucestný ventil, jak je znázorněno na obrázku 2a. Vstup a výstup 2 a systém jsou propojeny otvory ve ventilovém bloku kazety. Na zásuvce je instalován těsnicí kroužek. Zásuvný modul lze také zasunout do standardního deskového tělesa ventilu se závitovým otvorem nebo tělesa se standardním olejovým závitem a vytvořit tak diskrétní desku nebo závitový ventil. To je zvláště nutné pro zkoušku ventilů se závitem.

Kromě dvou výše uvedených otvorů jsou zde tři a čtyři otvory a nové dvoucestné pole ventilových kazet má pouze dva otvory. První jmenovaný je jednodušší, flexibilnější a kompaktnější při vytváření různých typů tlakových, průtokových a směrových ventilů. Jak je znázorněno na obrázku 4, nový zásuvný modul s jedním vláknem vyžaduje čtyři zásuvné moduly, jak je znázorněno na obrázku 5. Je zřejmé, že druhý je větší a dražší.