Hydraulický elektromagnetický kuličkový ventil SV2068 pod závity DC24V

Ventil kazety se liší od běžného hydraulického regulačního ventilu, jeho průtok může dosáhnout 1000 l/min a jeho průměr může dosáhnout 200 ~ 250 mm. Jádro ventilu má jednoduchou strukturu, citlivý účinek a dobrý výkon těsnění. Jeho funkce je relativně jednoduchá, hlavně pro realizaci spojení nebo odpojení kapalné dráhy a pouze tehdy, když je kombinována s běžným hydraulickým regulačním ventilem, může řídit směr, tlak a tok oleje v systému.

Základní sestava kazety

Sestava se skládá z jádra ventilu, rukávu ventilu, pružiny a těsnicího kroužku. Podle různých použití je rozdělena na sestavu směrového ventilu, sestavu tlakového ventilu a sestavu průtokového ventilu. Instalační rozměry tří komponent se stejným průměrem jsou stejné, ale strukturální forma jádra ventilu a průměr sedadla ventilového pouzdra se liší. Všechny tři komponenty mají dva hlavní olejové porty A a B a jeden ovládací port X.

Existují dva hlavní typy struktur reliéfu [1]: typ pružiny a typ páky. Typ pružiny znamená, že utěsnění mezi sedadlem disku a ventilu závisí na síle pružiny. Typ páky závisí na síle páky a těžkého kladiva. S potřebou velké kapacity je zde další druh pulzního reliéfního ventilu, známý také jako pilotní reliéfní ventil, který se skládá z hlavního reliéfního ventilu a pomocného chlopně. Když střední tlak v potrubí překročí určenou hodnotu tlaku, nejprve se otevřuje pomocný chlopně a médium vstupuje do hlavního tlakového odpalovacího ventilu podél potrubí a hlavní tlak se otevřel, aby se snížil zvýšený střední tlak.

Q3: Co je MOQ?

A3: Minimální množství objednávky každé položky je odlišné, pokud MOQ nesplní váš požadavek, pošlete mi e -mail nebo si se mnou povídejte.

Q4: Můžete to přizpůsobit?

A4: Vítejte, můžete poslat svůj vlastní design automobilového produktu a loga, můžeme pro své logo otevřít nové plísně a tisknout nebo vyčistit jakékoli logo.