Vhodné pro snímač tlaku oleje Volvo D4 22899626
Představení produktu
Automobilový senzor je vstupní zařízení automobilového počítačového systému, které převádí informace o různých pracovních podmínkách (jako je rychlost vozidla, teplota různých médií, pracovní podmínky motoru atd.) na elektrické signály a přenáší je do počítače, takže motor může být v nejlepším funkčním stavu.
Při hledání závad automobilových senzorů bychom měli nejen zkontrolovat senzory, ale také zkontrolovat kabelový svazek, konektory a související obvody mezi senzory a elektronickým ovládáním.
Jednou z charakteristik vývoje automobilové technologie je, že stále více komponent přijímá elektronické řízení. Podle funkce senzorů je lze rozdělit na senzory, které měří teplotu, tlak, průtok, polohu, koncentraci plynu, rychlost, jas, suchou vlhkost, vzdálenost a další funkce a všechny plní své příslušné funkce. Jakmile senzor selže, odpovídající zařízení nebude fungovat normálně nebo dokonce nebude. Proto je role senzorů v automobilech velmi důležitá.
V minulosti byly automobilové senzory používány pouze v motorech, ale byly rozšířeny na podvozky, karoserie a osvětlení a elektrické systémy. Tyto systémy využívají více než 100 druhů senzorů. V široké škále senzorů jsou běžné tyto:
Snímač sacího tlaku: odráží změnu absolutního tlaku v sacím potrubí a poskytuje referenční signál pro ECU (elektronická řídicí jednotka motoru) pro výpočet doby vstřiku paliva;
Průtokoměr vzduchu: měří množství vzduchu vdechnutého motorem a poskytuje jej ECU jako referenční signál pro dobu vstřiku paliva;
Snímač polohy škrticí klapky: měří úhel otevření škrticí klapky a poskytuje jej ECU jako referenční signál pro přerušení dodávky paliva, poměr palivo/vzduch
Snímač polohy klikového hřídele: detekuje rychlost otáčení klikového hřídele a motoru a poskytuje je ECU jako referenční signál pro určení časování zapalování a pracovní sekvence;
Kyslíkový senzor: detekuje koncentraci kyslíku ve výfukových plynech a poskytuje ji ECU jako referenční signál pro řízení poměru palivo/vzduch blízko optimální hodnoty (teoretická hodnota);