Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Chrysler Sensor Elektromagnetická chlopně pro díly automobilů

Krátký popis:


  • Typ (Umístění kanálu):Typ pilota
  • typ:proporcionář
  • Použité materiály:železo
  • Typ přílohy:Rychle sbalte
  • Detail produktu

    Značky produktů

    Body za pozornost

    Složky struktury solenoidového ventilu

     

    1) Tělo ventilu:

    Toto je tělo ventilu, ke kterému je připojen solenoidový ventil. Ventily jsou obvykle spojeny v procesu potrubí pro kontrolu toku některých tekutin, jako je kapalina nebo vzduch.

     

    2) Přívod ventilu:

    Toto je port, kde tekutina vstupuje do automatického ventilu a odtud vstupuje do konečného procesu.

     

    3) Outlet:

    Nechte tekutinu procházet automatickým ventilem a nechat ventil přes vývod.

     

    4) Cíl/solenoidový ventil:

    Toto je hlavní tělo elektromagnetické cívky. Hlavní tělo solenoidové cívky je zevnitř válcovské a duté. Tělo je pokryto ocelovým krytem a má kovový povrch. Uvnitř solenoidového ventilu je elektromagnetická cívka.

     

    5) Vinutí cívky:

    Solenoid se skládá z několika otáček drátů navinutých na feromagnetických materiálech (jako je ocel nebo železo). Cívka tvoří tvar dutého válce.

     

    6) Vedelé: Jedná se o vnější spojení solenoidového ventilu připojeného k napájení. Proud je dodáván z těchto vodičů do solenoidového ventilu.

     

    7) Plunger nebo píst:

    Jedná se o válcovou pevnou část kovového kovového dílu, která je umístěna v duté části solenoidového ventilu.

     

    8) Jaro:

    Plunger se pohybuje v dutině kvůli magnetickému poli proti jaře.

     

    9) škrticí klapku:

    Škrticí klapka je důležitou součástí ventilu a tekutina protéká. Je to spojení mezi vchodem a východem.

     

    Solenoidní ventil je řízen proudem procházejícím cívkou. Když je cívka pod napětím, bude generováno magnetické pole, což způsobí, že se píst v cívce pohybuje. V závislosti na návrhu ventilu se píst otevře nebo zavře ventil. Když proud v cívce zmizí, ventil se vrátí do stavu vypnutí.

     

    V přímém působícím solenoidovém ventilu se píst přímo otevírá a zavírá otvor škrticí klapky uvnitř ventilu. V pilotním ventilu (také nazývaném typ servo) se píst otevírá a zavírá pilotní otvor. Vstupní tlak vedený přes pilotní otvor se otevírá a uzavírá těsnění ventilu.

     

    Nejběžnější solenoidní ventil má dva porty: vstup a vývod. Pokročilé návrhy mohou mít tři nebo více portů. Některé návrhy využívají návrh potrubí.

    Specifikace produktu

    1685409724139

    Podrobnosti společnosti

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Výhoda společnosti

    1683343974617

    Přeprava

    08

    FAQ

    1683338541526

    Související produkty


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty