Chrysler senzor elektromagnetický ventil pro automobilové díly
Body za pozornost
Součásti konstrukce solenoidového ventilu
1) Tělo ventilu:
Jedná se o těleso ventilu, ke kterému je připojen elektromagnetický ventil. Ventily jsou obvykle připojeny v procesním potrubí k řízení průtoku některých tekutin, jako je kapalina nebo vzduch.
2) Vstup ventilu:
Toto je port, kudy tekutina vstupuje do automatického ventilu a odtud vstupuje do konečného procesu.
3) Výstup:
Nechte kapalinu procházet automatickým ventilem, aby opustila ventil výstupem.
4) Cívka/elektromagnetický ventil:
Toto je hlavní tělo elektromagnetické cívky. Hlavní tělo cívky elektromagnetu je válcové a zevnitř duté. Tělo je kryto ocelovým krytem a má kovovou povrchovou úpravu. Uvnitř solenoidového ventilu je elektromagnetická cívka.
5) Vinutí cívky:
Solenoid se skládá z několika závitů drátů navinutých na feromagnetických materiálech (jako je ocel nebo železo). Cívka tvoří tvar dutého válce.
6) Vedení: Jedná se o externí připojení elektromagnetického ventilu připojeného k napájení. Z těchto vodičů je proud přiváděn do solenoidového ventilu.
7) Plunžr nebo píst:
Jedná se o válcový pevný kruhový kovový díl, který je umístěn v duté části elektromagnetického ventilu.
8) Jaro:
Píst se v dutině pohybuje vlivem magnetického pole proti pružině.
9) Plyn:
Škrtící klapka je důležitou součástí ventilu a protéká jím tekutina. Je to spojení mezi vchodem a východem.
Elektromagnetický ventil je řízen proudem procházejícím cívkou. Když je cívka pod napětím, vytvoří se magnetické pole, které způsobí pohyb plunžru v cívce. V závislosti na konstrukci ventilu plunžr otevře nebo zavře ventil. Když proud v cívce zmizí, ventil se vrátí do vypnutého stavu.
U přímo působícího solenoidového ventilu plunžr přímo otevírá a zavírá škrticí otvor uvnitř ventilu. V řídicím ventilu (také nazývaném servo typ) plunžr otevírá a zavírá řídicí otvor. Vstupní tlak vedený přes pilotní otvor otevírá a zavírá těsnění ventilu.
Nejběžnější solenoidový ventil má dva porty: vstupní a výstupní. Pokročilé konstrukce mohou mít tři nebo více portů. Některé návrhy využívají různý design.