Šroubovák ventilu toku ventilu ventilu šroubů LFR10-2A-K

Tlakový kompenzační ventil

Podle polohy ventilu kompenzace tlaku v celém hydraulickém obvodu lze systém řízení kompenzace tlaku citlivého na tlak také rozdělit do systému kompenzace tlaku citlivého na tlak a systém citlivý na tlak na tlak. Kompenzace před ventilem znamená, že tlakový ventil je uspořádán mezi olejovým čerpadlem a regulačním ventilem a kompenzace post-ventilu znamená, že ventil kompenzace tlaku je uspořádán mezi regulačním ventilem a pohonem. Kompenzace následného ventilu je pokročilejší než před kompenzací předčasně, zejména v případě nedostatečného přívodu oleje čerpadla. Pokud je napájení oleje čerpadla nedostatečné, hlavní ventil před ventilem bude mít za následek větší tok k lehkému zatížení a menší proudění k těžkému zatížení, tj. Světlé zatížení se pohybuje rychle a každý ovladač je mimo synchronizaci, když se provádí složený účinek. Kompenzace po ventilu však tento problém nemá, rozdělí tok poskytovaný čerpadlem v poměru a synchronizuje všechny ovládací prvky během sloučeniny. Systém snímání zátěže je rozdělen na kompenzaci před ventilem a kompenzaci po ventilu. Když dvě nebo více zatížení působí současně, pokud tok poskytovaný hlavním čerpadlem stačí ke splnění toku vyžadovaného systémem, jsou funkce předválečné kompenzace a kompenzace po ventilu přesně stejné. Pokud tok poskytovaný hlavním čerpadlem nemůže splňovat tok požadovaný systémem, kompenzace před ventilem je následující: tok hlavního čerpadla nejprve poskytuje tok k zatížení s malým zatížením a poté dodává tok do jiných zatížení, když jsou splněny požadavky na tok s malým zatížením; Situace kompenzace post-ventilu je: Snížení dodávky průtoku každého zatížení ve srovnání se stejným obdobím loňského roku (otevření chlopně), aby bylo dosaženo účinku koordinované akce. To znamená, že když tok poskytovaný hlavním čerpadlem nemůže splňovat tok vyžadovaný systémem, rozdělení toku kompenzované před ventilem souvisí s zatížením, zatímco rozdělení toku kompenzovaného po ventilu nesouvisí s zatížením, ale souvisí pouze s množstvím otvoru hlavního ventilu.