Pojistný ventil PC220-6 Pojistný ventil bagru 708-2L-04740

Na malých rypadlech existuje mnoho druhů solenoidových ventilů. Nejprve musíme znát princip fungování solenoidového ventilu. Solenoidový ventil těžebního stroje používá elektromagnet k tlačení jádra ventilu k ovládání směru stlačeného vzduchu tak, aby ovládal směr spínače pneumatického pohonu. Elektromagnetický směrový ventil podle různých požadavků může dosáhnout dvou třícestných, dvou pěticestných a tak dále
Za prvé, struktura solenoidového ventilu: cívka, magnet, ejektorová tyč.

Princip činnosti solenoidového ventilu malého rypadla spočívá v tom, že když je cívka připojena k proudu, generuje magnetismus, vzájemně se přitahuje magnetem, magnet přitahuje tyč vyhazovače, vypíná napájení, magnet a tyč vyhazovače se resetují a proces operace je dokončen.

Za druhé, elektromagnet používaný k ovládání solenoidového ventilu na malém rypadle je rozdělen na AC a DC

Napětí střídavého elektromagnetu je obecně 220V, což se vyznačuje velkou startovací silou, krátkou dobou zpětného chodu a nízkou cenou. Když však jádro ventilu není dostatečně přilepené a železné jádro není nasáté, elektromagnet se snadno spálí kvůli nadměrnému proudu, takže pracovní možnost je špatná, akce má dopad a životnost je krátká. Napětí stejnosměrného elektromagnetu je obecně 24V a jeho výhodou je, že funguje spolehlivě, nevyhoří se přilepením výtrusů a má dlouhou životnost.

Za třetí, klasifikace solenoidových ventilů

1, přímo působící solenoidový ventil
Když je napájení zapnuto, elektromagnetická síla generovaná elektromagnetickou cívkou zvedne uzavírací kus ze sedla a ventil se zavolá. Po vypnutí napájení elektromagnetický ventil zmizí, pružina přitlačí uzavírací část na sedlo a ventil se uzavře. Vyznačuje se normálním provozem ve vakuu, podtlaku a nulovém tlaku, ale průměr obecně není větší než 25 mm.

2, pilotní solenoidový ventil
(Princip činnosti pilotního solenoidového ventilu)

Při zapnutí elektromagnetická síla otevře pilotní otvor, tlak v horní komoře rychle klesne, čímž se vytvoří nízký a vysoký tlakový rozdíl kolem uzavírací části, tlak kapaliny tlačí uzavírací část k pohybu nahoru a ventil se otevře. Když je napájení vypnuto, síla pružiny uzavře pilotní otvor a vstupní tlak vytvoří kolem uzavírací části ventilu přes obtokový otvor nízký a vysoký tlakový rozdíl a tlak kapaliny tlačí uzavírací část, aby se posunula dolů a uzavřela ventil. ventil. Vyznačuje se vysokou horní hranicí rozsahu tlaku kapaliny a může být instalován libovolně (je třeba přizpůsobit), ale musí splňovat podmínky rozdílu tlaku kapaliny.