Proporcionální solenoidový ventil YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 pojistný ventil bagru

Pokud je solenoidový ventil rozbitý, ovlivní to přímo činnost spínacího ventilu a regulačního ventilu. Běžné závady jsou, že elektromagnetický ventil nefunguje a elektromagnetický ventil je rozbitý.
(1) Konektor solenoidového ventilu je uvolněný nebo je hrot drátu vypnutý, elektromagnetický ventil není elektrický a hrot drátu lze utáhnout.
(2) Spálená cívka elektromagnetu, můžete odstranit kabeláž elektromagnetu, měření pomocí multimetru, pokud je otevřená, cívka elektromagnetu spálená. Důvodem je to, že cívka je vlhká, což způsobuje špatnou izolaci a magnetický únik, což způsobuje příliš velký proud v cívce a spálení, takže je nutné zabránit vnikání deště do solenoidového ventilu. Navíc jaro
Příliš silná, reakční síla je příliš velká, cívka se otáčí příliš málo a sání není dostatečné, může také cívku spálit. V případě nouze lze stisknout ruční tlačítko na cívce z polohy "0" v normálním provozu do polohy "1", aby se ventil otevřel.
(3) Solenoidový ventil je zaseknutý. Objímka šoupátka elektromagnetického ventilu s malou mezerou (méně než 0,008 mm), a - obecně jedna sestava, když jsou v oleji mechanické nečistoty nebo je příliš málo oleje, snadno se zasekne. Metodou ošetření může být ocelový drát skrz malý otvor v hlavě, aby se vrátila zpět. Zásadní řešení
Metodou je vyjmout elektromagnetický ventil, vyjmout cívku a pouzdro cívky a vyčistit je pomocí CCI4, aby byla cívka v pouzdru ventilu pružná. Při demontáži je třeba věnovat pozornost pořadí montáže a poloze vnějšího zapojení každého komponentu, aby bylo možné jej znovu sestavit a správně zapojit, a zkontrolovat, zda není ucpaný otvor pro rozstřikování oleje a zda je dostatek mazacího oleje.