Regulátor tlaku Hydraulický ventil Pilotně ovládaný pojistný ventil závitový ventil XYF10-08

Výhody kazetových ventilů hydraulického systému
     

Protože byl logický ventil kazety standardizován doma i v zahraničí, ať už se jedná o mezinárodní normu ISO, německá DIN 24342 a naše země (norma GB 2877) stanovily celosvětově běžnou velikost instalace, díky níž mohou být části kazet různých výrobců být zaměnitelné a nezahrnuje vnitřní strukturu ventilu, což také dává konstrukci hydraulického ventilu široký prostor pro vývoj.
     

Logický ventil kazety se snadno integruje: více komponent může být soustředěno do blokového těla a vytvořit tak hydraulický logický řídicí systém, který může snížit hmotnost systému složeného z konvenčních tlakových, směrových a průtokových ventilů o 1/3 až 1/ 4 a účinnost lze zvýšit o 2 % až 4 %.

Vysoká reakční rychlost: Vzhledem k tomu, že kazetový ventil má konstrukci sedlového ventilu, začne cívka propouštět olej, jakmile opustí sedlo. Naopak, konstrukce šoupátka musí dokončit krycí množství před zahájením připojování olejového okruhu a doba dokončení odlehčení tlaku řídicí komory a otevření ventilu kartuše je pouze asi 10 ms a rychlost reakce je rychlá.

Princip přímočinného solenoidového ventilu: Při aktivaci elektromagnetická síla generovaná elektromagnetickou cívkou zvedne uzavírací část ze sedla a ventil se otevře; Po vypnutí napájení elektromagnetická síla zmizí, pružina přitlačí uzavírací část na sedlo a ventil se uzavře.

Krok za krokem princip přímo působícího solenoidového ventilu: jedná se o kombinaci přímo působícího a pilotního principu, kdy není žádný tlakový rozdíl mezi vstupem a výstupem, po výkonu elektromagnetická síla přímo na pilotní malý ventil a hlavní ventil uzavírací části se postupně zvednou, ventil se otevře. Když vstup a výstup dosáhnou rozdílu počátečního tlaku, po napájení, pilotní malý ventil elektromagnetické síly, tlak v dolní komoře hlavního ventilu stoupá, tlak v horní komoře klesá, aby se využil tlakový rozdíl k tlačení hlavního ventilu nahoru; Když je napájení vypnuto, řídicí ventil používá sílu pružiny nebo střední tlak k tlačení uzavírací části a pohybuje se dolů, aby se ventil uzavřel.

Princip pilotního solenoidového ventilu: při zapnutí elektromagnetická síla otevře pilotní otvor, tlak v horní komoře rychle klesá a vytváří nízký a vysoký tlakový rozdíl kolem uzavírací části, tlak kapaliny tlačí uzavírací část k pohybu nahoru, ventil se otevírá ; Když je napájení vypnuto, síla pružiny uzavře pilotní otvor a vstupní tlak vytvoří kolem uzavírací části ventilu přes obtokový otvor nízký a vysoký tlakový rozdíl a tlak kapaliny tlačí uzavírací část, aby se posunula dolů a uzavřela ventil. ventil.