Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Přepouštěcí ventil závitového hydraulického systému řady S10

Krátký popis:


  • Číslo objednávky:RVS0.S10
  • Typ:kartušový ventil
  • Textura dřeva:legovaná ocel
  • Použitelné médium:ropných produktů
  • Typ přílohy:závitové připojení
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Podrobnosti

    Informace související s produktem

    Záruka:1 rok

    Umístění showroomu:Žádný

    Název značky:LÉTAJÍCÍ BÝK

    Místo původu:Zhejiang, Čína

    informace o produktu

    Hmotnost:1

    Rozměr (D*Š*V):norma

    Typ ventilu:hydraulický ventil

    Název produktu: vysokotlaký pojistný ventil

    Body za pozornost

    Důležitá poznámka:

    Obecně řečeno, nevyplatí se volit ventily s překrývajícími se nebo mrtvými zónami a nelineární ventily pro regulaci v uzavřené smyčce, proto je třeba se tomu při výběru typu pokud možno vyhnout. Doporučený proporcionální ventil s charakteristikou serva, následuje několik ventilů, které byly úspěšně použity s regulátorem DELTARMC ve Spojených státech. Mnoho ventilů poskytuje vstup +10V nebo 4-20mA. Ujistěte se, že jste zvolili ventil s řídicím signálem +10V. Doporučený proporcionální ventil s charakteristikou serva, následuje několik ventilů, které byly úspěšně použity s regulátorem DELTARMC ve Spojených státech. Mnoho ventilů poskytuje vstup +10V nebo 4-20mA. Ujistěte se, že jste zvolili ventil s řídicím signálem ±10V.

     

    Hlavní příčiny kolísání tlaku způsobené přepouštěcím ventilem jsou následující:

    1. Kolísání tlaku je způsobeno uvolněním pojistné matice v důsledku vibrací šroubu pro nastavení tlaku;

    2. Hydraulický olej je nečistý a je v něm drobný prach, který způsobuje nepružnost šoupátka hlavní cívky, což má za následek nepravidelné změny tlaku a někdy se ventil zaseká;

    3. Tlumicí otvor se čas od času zablokuje a připojí kvůli špatnému klouzání jádra hlavního ventilu;

    4. Kuželový povrch jádra hlavního ventilu není v dobrém kontaktu s kuželovým povrchem sedla ventilu a nebyl dobře zaběhnutý;

    5. Tlumicí otvor hlavní cívky je příliš velký na to, aby hrál tlumicí roli;

    6. Vyrovnávací pružina pilotního ventilu je ohnutá, což má za následek špatný kontakt mezi jádrem ventilu a sedlem kuželky a nerovnoměrné opotřebení.

    Řešení běžných závad v údržbě pojistného ventilu:

    1. Pravidelně čistěte olejovou nádrž a potrubí a filtrujte hydraulický olej vstupující do olejové nádrže a potrubního systému;

    2. Pokud je v potrubí filtr, měl by být přidán sekundární filtrační prvek nebo by měla být vyměněna přesnost filtrování sekundárního prvku; A vyjměte a vyčistěte součásti ventilu a nahraďte je čistým hydraulickým olejem;

    3. Opravte nebo vyměňte nekvalifikované díly;

    4.Vhodně snižte tlumicí otvor.

    Specifikace produktu

    917

    Podrobnosti o společnosti

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Firemní výhoda

    1683343974617

    Přeprava

    08

    FAQ

    1683338541526

  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty