Hydraulický šroub kazety ventil ventil směrový ventil SV12-21 Tlak Reliéfní ventil DHF12-221

Nejčasnější ventily se závitovým návěsem byly použity v hydraulických čerpadlech. Protože hydraulické čerpadlo musí integrovat hydraulickou ventil, což vyžaduje, aby byl hydraulický ventil malý, takže byl vyvinut reliéfní ventil pod závitem. Je třeba říci, že pomocný ventil pod závitem je nejstarším vývojem a aplikací nejčasnějšího ventilu se závitem, a poté se v hydraulických čerpadlech používá kontrolní ventil pod závitem a závitem se závitovou kazetou. Moderní hydraulická čerpadla mají v nich integrované mnoho závitových ventilů se závislými a strukturami a schématickým diagramem uzavřeného variabilního čerpadla má více než tucet závitových kazetových ventilů integrovaných do nich. Pro úpravu maximálního tlaku hlavního hydraulického čerpadla a doplňovacího čerpadla se používá pomocný ventil vložení šroubu; K regulaci otvoru nebo řezání olejového obvodu se používá kontrolní ventil pod závitem; Stop ventilu typu závity se závity se používá k připojení A a B olejových portů, když systém selže, aby se usnadnilo tažení nebo trakci stavebních strojů; Pro úpravu výstupního tlaku čerpadla se používá ventil diferenciálního tlaku vložení šroubu vložení diferenciálního tlaku. S nepřetržitým vývojem technologie ventilu závitové kazety byl vyvinut multifunkční ventil speciálně navržený pro čerpadlo, který integruje funkce 4 ventilů, jako je závislý ventil pro pomoc přiléhané kazety, ventil diferenciálního tlaku v závitovém ventilu, ventil se závislým ventilem.

Ventily pod závitním nátěrem se také často používají v hydraulických motorech (zejména uzavřených motorech). Struktura a princip uzavřeného variabilního motoru jsou integrovány se čtyřmi ventily se závitovými náplňky. Pro úpravu tlaku výměny oleje systému se používá šroubový vložka ventil vložení; Vložený vložený ventil vložený vložku se používá k zavedení tlakového oleje na vysokotlaké straně do portu P regulačního ventilu elektromagnetického směru; Pro řízení přemístění motoru se používá ovládací ventil elektromagnetického směru závitu, vložte třícestný chlupací ventil, známý také jako závitový ventil s horkým olejem, připojený k oběma koncům motoru uzavřeného obvodu. Pozitivní a negativní přenos systému zajišťuje, že strana s vysokým tlakem má určité množství oleje zpět do nádrže, aby se dosáhlo chlazení uzavřené smyčky.