Hydraulický šroubovací ventilový ventil pojistný ventil Itálie RVC0.M22

Jak to funguje:
Přímočinný pojistný ventil se skládá z cívky, těla ventilu, pružiny, seřizovací matice a dalších částí. Pro nastavení tlaku použijte seřizovací matici, když je vstupní tlak větší než nastavený tlak, ventil se otevře a přeteče z výstupu. Po přetečení, když vstupní tlak klesne na méně než nastavený tlak, výstup přepad zastaví.
Pilotní pojistný ventil se skládá z pilotního ventilu a hlavního ventilu. Řídicí ventil je ve skutečnosti malý průtokový přímo působící pojistný ventil a jeho šoupátko je kuželový ventil. Na šoupátku hlavního ventilu je tlumicí otvor a oblast působení v horní dutině je o něco větší než plocha působící ve spodní dutině a pružina hraje roli resetování pouze tehdy, když je port ventilu uzavřen.
Požadavky na výkon:
Rozsah regulace tlaku: Při zprostředkování ve specifikovaném rozsahu může výstupní tlak ventilu plynule stoupat a klesat, bez náhlého skoku nebo hystereze. Aby se zlepšil výkon nastavení vysokotlakého pojistného ventilu, čtyřstupňová regulace tlaku se často dosahuje výměnou čtyř pružin s různou tuhostí 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32 MPa;
Charakteristika tlakového průtoku: Vstupní tlak pojistného ventilu kolísá s průtokem, známým také jako charakteristiky otevírání a zavírání;
Tlaková ztráta a vykládací tlak: když je předtlak pružiny regulátoru tlaku roven nule nebo je horní komora hlavního ventilu přímo připojena k poštovní schránce přes port dálkového ovládání, když je průtok ventilem dimenzován, vstupní tlak pojistného ventilu. Tlaková ztráta je o něco vyšší než vykládací tlak.