Hydraulický patronový ventil pro udržování tlaku YF10-00

Selhání regulace napětí

K selhání regulace tlaku někdy dochází při použití přepouštěcího ventilu. Existují dva jevy selhání regulace tlaku pilotního pojistného ventilu: jedním je to, že tlak nelze nastavit nastavením ručního kola pro regulaci tlaku nebo tlak nemůže dosáhnout jmenovité hodnoty; Druhým způsobem je nastavit tlak ručního kola bez poklesu nebo dokonce tlak plynule zvyšovat. Existuje několik důvodů pro selhání regulace tlaku, kromě radiálního sevření jádra ventilu z různých důvodů:

Nejprve se zablokuje tlumič těla hlavního ventilu (2) a tlak oleje nemůže být přenesen do horní komory hlavního ventilu a přední komory řídícího ventilu, takže řídící ventil ztrácí svou funkci regulace tlak hlavního ventilu. Protože v horní komoře hlavního ventilu není žádný tlak oleje a síla pružiny je velmi malá, stává se hlavní ventil přímo působícím pojistným ventilem s velmi malou silou pružiny. Když je tlak ve vstupní komoře oleje velmi nízký, hlavní ventil otevře pojistný ventil a systém si nemůže dovolit vytvořit tlak.

Důvodem, proč tlak nemůže dosáhnout jmenovité hodnoty, je deformace nebo nesprávně zvolená tlaková regulační pružina, nedostatečný zdvih tlakové regulační pružiny, příliš velká vnitřní netěsnost ventilu nebo kuželový ventil řídicí ventil je nadměrně opotřebovaný.

Za druhé, klapka (3) je zablokována, takže tlak oleje nemůže být přenášen na kuželový ventil a pilotní ventil ztrácí funkci nastavení tlaku hlavního ventilu. Po zablokování tlumiče (otvoru) kuželový ventil neotevře přepadový olej pod žádným tlakem a ve ventilu po celou dobu neproudí žádný olej. Tlak v horní a dolní komoře hlavního ventilu je vždy stejný. Protože prstencová ložisková plocha na horním konci jádra hlavního ventilu je větší než na spodním konci, hlavní ventil je vždy uzavřen a nepřeteče a tlak hlavního ventilu se bude zvyšovat se zvyšujícím se zatížením. Když pohon přestane fungovat, tlak v systému se bude neomezeně zvyšovat. Kromě těchto důvodů je ještě nutné zkontrolovat, zda není ucpaný externí ovládací port a zda je dobře nainstalován kuželový ventil.