Hydraulický vyvažovací ventil Velký vyvažovací ventil CXED-XCN kartušový ventil
Podrobnosti
Rozměr (D*Š*V):norma
Typ ventilu:Solenoidový reverzní ventil
Teplota:-20~+80℃
Teplota prostředí:normální teplota
Použitelná odvětví:stroje
Typ pohonu:elektromagnetismus
Použitelné médium:ropných produktů
Body za pozornost
Základní konstrukce průtokového regulačního ventilu
Ventil pro regulaci průtoku se skládá hlavně z těla ventilu, cívky, pružiny, indikátoru a dalších částí. Mezi nimi je těleso ventilu hlavním tělesem celého ventilu a vnitřní otvor je opatřen pro vedení tekutiny skrz. Cívka je instalována v těle ventilu a lze ji posouvat, aby se změnila velikost průchozího otvoru, čímž se řídí průtok tekutiny. Pružiny se často používají k nastavení a kompenzaci polohy cívky, aby se udržela stabilní rychlost průtoku. Indikátor se používá k zobrazení aktuálního objemu provozu.
Princip proporcionálního solenoidového ventilu
Je založen na principu solenoidového spínacího ventilu: když je odpojeno napájení, pružina přitlačí železné jádro přímo proti sedlu a ventil uzavře. Když je cívka pod napětím, výsledná elektromagnetická síla překoná sílu pružiny a zvedne jádro, čímž otevře ventil. Proporcionální solenoidový ventil provádí určité změny ve struktuře solenoidového on-off ventilu: síla pružiny a elektromagnetická síla jsou vyváženy při jakémkoli proudu cívky. Velikost proudu cívky nebo velikost elektromagnetické síly ovlivní zdvih plunžru a otevření ventilu a otevření ventilu (průtok) a proud cívky (řídící signál) mají ideální lineární vztah. . Přímo působící proporcionální solenoidové ventily proudí pod sedlem. Médium proudí pod sedlem ventilu a jeho směr síly je stejný jako elektromagnetická síla, ale opačný než síla pružiny. Proto je nutné nastavit součet malých hodnot průtoku odpovídajících pracovnímu rozsahu (proudu cívky) v provozním stavu. Když je napájení vypnuto, Drakeův kapalinový proporcionální solenoidový ventil je uzavřen (normálně uzavřen).
Funkce proporcionálního solenoidového ventilu
Řízení průtoku škrticí klapkou je dosaženo elektrickým řízením (regulace tlaku lze samozřejmě dosáhnout i konstrukčními změnami atd.). Vzhledem k tomu, že jde o ovládání plynu, musí dojít ke ztrátě výkonu.