Hydraulické vyvážené ventil bagr hydraulické jádro ventilu ventilu ppfb-lbn

Za prvé, proč potřebujeme pilotní pomocné ventily?
1, jako funkce stabilního tlakového tlakového ventilu systému, v důsledku přímého působícího pohotovostního ventilu otevíracího a uzavíracího charakteristiky (charakteristiky tlakového toku) je relativně špatné, zejména pokud je specifikace toku velká, takže prvním důvodem je přizpůsobit se zvýšení specifikací toku; Výhodou jsou stabilnější tlak, dobré vlastnosti otevírání a uzavření, ztráta malého tlaku atd.
2, aby se usnadnilo realizaci elektronického vykládky, vícestupňové kontroly tlaku, dálkového ovládání a dalších funkcí;
Za druhé, funkce přímého úřadujícího reliéfního ventilu
1, přímý herecký pomocný ventil je často považován za vhodný pouze pro nízký tlak a malý tok. Vhodný pro malý tok je správný, nízký ohromující nemusí být nutně, hlavní úlohou vysokotlakého pilotního reliéfního ventilu je přímý úřadující pomocný ventil;
2, Reliéfní ventil s přímým působením je často považován pouze za pilotní stadium pilotního tlakového ventilu (reliéfní ventil, sekvenční ventil, ventil redukující tlak atd.), Nepomáhající se tomu je preferovanou strukturou rychle působícího bezpečnostního ventilu, ve skutečnosti bezpečnostní ventil některého důležitého vybavení je velmi velký! Zde hlavní zvážení rychlosti, v podstatě nezohledňují otevírací a uzavírací vlastnosti, klíčem je zajistit bezpečnost!