Hydraulický vyvažovací ventil Jádro ventilu hydraulického válce bagru CKBB-XCN
Podrobnosti
Materiál těsnění:Přímé opracování těla ventilu
Tlakové prostředí:obyčejný tlak
Teplota prostředí:jeden
Volitelné příslušenství:těleso ventilu
Typ pohonu:poháněný motorem
Použitelné médium:ropných produktů
Body za pozornost
Aplikace pojistného ventilu
(1) Přepad regulace tlaku V systému přívodu oleje s regulací rychlosti kvantitativního škrcení čerpadla se přepouštěcí ventil používá k vypouštění přebytečného oleje zpět do nádrže, nastavení síly předpětí pružiny a nastavení pracovního tlaku systému. V tomto okamžiku je pojistný ventil v normálně otevřeném stavu.
(2) Bezpečnostní ochrana V kvantitativním čerpadle nebo systému pro přívod oleje s variabilním čerpadlem není třeba vypouštět žádný přebytečný olej zpět do nádrže a pojistný ventil je v normálně uzavřeném stavu. Pouze při přetížení systému se otevře pojistný ventil, aby se zabránilo dalšímu zvyšování tlaku v systému, aby byla zajištěna bezpečnost systému. Pracovní tlak systému je určen zatížením.
(3) Realizujte dálkovou regulaci tlaku nebo nechte systém odlehčit port dálkového ovládání pilotního pojistného ventilu a dálkový regulátor tlaku nebo palivovou nádrž
K dosažení dálkové regulace napětí a odlehčení systému. Pojistný ventil je zařízení omezující tlak používaný k ochraně hydraulických systémů a součástí, včetně přímo působících, diferenciálních, dvoucestných pojistných ventilů, pilotních pojistných ventilů.
Přímé a diferenciální charakteristiky: rychlá odezva, odolnost proti znečištění, nízký únik, nízké náklady. Mějte následující
Běžné aplikace:
(1) Jako hlavní pojistný ventil systému udržujte olej relativně stabilní nebo jako pojistný ventil, aby byly díly chráněny
Zabraňte přetížení.
(2) Dvoucestný pojistný ventil pracovního oleje se používá k ochraně válce nebo motoru před přetížením.
Přímo působící pojistné ventily se obecně používají pouze v nízkotlakých systémech a systémech s malým průtokem nebo jako pilotní ventily. Středotlaké a vysokotlaké systémy
Obecně se používá pilotně ovládaný pojistný ventil.
Pilotně ovládaný pojistný ventil se skládá ze dvou částí: hlavního ventilu a pilotního ventilu. Pilotní ventily jsou podobné přímočinným pojistným ventilům, ale jeden
Obecně se jedná o konstrukci typu sedla ve tvaru kuželového ventilu (nebo kulového ventilu). Hlavní ventil lze rozdělit na jednu soustřednou konstrukci a dvě soustředné konstrukce
A tři soustředné struktury.