Hydraulická rovnováha ventilu hydraulické cívky válce cxha-xan

Struktura vyrovnávání ventilu a pracovní princip

Hydraulický vyvážený ventil umožňuje volně proudit olej z portu 2 do portu.

Tok z portu 1 do portu 2 je blokován, dokud tlak pilotního portu nedosáhne určité hodnoty a modrá cívka se přesune doleva, aby otevřela ventilové porty, aby olej mohl proudit z portu 1 do portu 2.

Přístav se zavírá, když pilotní tlak není dostatečný k otevření modré cívky. Tok z portu 1 do portu 2 je odříznut.

Základní symbol vyváženého ventilu je následující;

Prostřednictvím kombinace sekvenčního ventilu a vyváženého ventilu na obrázku níže lze dosáhnout mnoho schémat kontroly rovnováhy pro velké průtoky. Současně, pokud se v pilotním stádiu použijí různé rovnovážné ventily, lze dosáhnout různých kontrolních kombinací. Tento druh kontrolního schématu může výrazně rozšířit myšlenku designu.

Vyvažovací ventil jako tlakový ventil Pilotní ventil Paralelní připojení:

Různé kontrolní procesy jsou realizovány paralelním vyvážením ventilů s různými pilotními poměry. Dva vyvažovací ventily s přímým působením na obrázku 4 obsahují předběžnou kontrolu. Negativní zátěž je aktivován pilotní ventil, který řídí poměr diferenciálního tlaku 2: 1. Když je zátěž pozitivní, to znamená, že když je tlak na vstupu vyšší než tlak zatížení, bude aktivován druhý předem kontrolovaný rovnovážný ventil a rozdíl kontrolního tlaku je vyšší než 10: 1. Aby se zabránilo vyrovnávacímu ventilu 10: 1 v oblasti negativního zatížení, dojde k tlaku omezujícímu ventil R (ve skutečnosti přepadovací ventil). Když je vstupní tlak vysoký, otevírá se ventil omezující tlak a vyvážený ventil 10: 1 přijímá pilotní tlakový signál k otevření.

Různé kontrolní výkon lze získat úpravou ventilu omezujícího tlak R.