pro díly těla ventilů Nissan Sada elektromagnetických ventilů převodovky CVT JF015e RE0f11A

   Úlohou elektromagnetického ventilu v převodovce je upravit otevření elektromagnetického ventilu během procesu řazení pro zlepšení plynulosti řazení. Různé solenoidové ventily ovládají různé spojky nebo brzdy a hrají roli v různých rychlostech, každý rychlostní stupeň je ovládán jedním nebo několika solenoidovými ventily
Elektromagnetický ventil je řízen elektronickým řídicím modulem převodovky TCU. Tlak základního soukolí a řazení je konstantní, ale otevírání solenoidového ventilu se upravuje během procesu řazení, aby se zlepšila plynulost řazení. Různé solenoidové ventily ovládají různé spojky nebo brzdy a hrají roli v různých převodech. Každý převod je ovládán jedním nebo více elektromagnetickými ventily.
V hydraulickém systému je solenoidový ventil rozdělen na pilotní řízení a přímé řízení pohonu. Řídicí tlak a průtok pilotního solenoidového ventilu jsou relativně nízké, nemohou přímo řídit pohon, mohou poskytovat pouze pilotní řídicí tlak.
Elektromagnetický ventil s přímým pohonem má větší elektromagnetickou sílu než pilotní ventil a ovládací tlak a průtok mohou přímo pohánět pohon. Hydraulické systémy využívající solenoidové ventily s přímým pohonem snižují počet mechanických ventilů a zjednodušují strukturu systému.