Pro Komatsu PC200-8 Boom Reliéfní ventil Hlavní ventil zbraně

O tom, o čem mluvíme v hlavním reliéfním ventilu, je, když se tlak systému trochu stoupne, model šest
Když tlakový rozdíl mezi dvěma koncovkami hlavního plunžra ventilu překročí funkci měkké pružiny hlavního ventilu, zvedne se hlavní ventil hlavního pístu, hlavní ventil je otevřen, pružina je spojena s nádrží na olejovou nádrž, je to velké množství oleje přes hlavní portu ventilu a poté protéká zpět do olejového nádrže, což je proces ovládání tlaku. Pochopení tohoto principu může pochopit pracovní princip rozmachu, aby ventil udržoval analogii dolů.
Když je spuštěno rameno hydraulického bagru, je důležité si uvědomit, že se spoléhá na ventil PPC ovládaný z přepínače
Vodicí tlakový olej nejprve tlačí posuvný ventil, který ovládá hlavní ventil (ventil je ekvivalentní pilotnímu ventilu v pilotním reliéfním ventilu, který se v tuto chvíli pohybuje
Olej ve spodní komoře ramene se vrací do nádrže přes vnitřní olejový otvor hlavního ventilu přes cestu otevřenou skluzavkou. Když průtok tlakového oleje prochází tlumicím otvorem hlavního ventilu držícího ventilu, je generován pokles tlaku, takže tlak oleje působící na horní a dolní konce hlavního ventilu je nerovný a vytváří určitý tlakový rozdíl. Hlavní ventil je otevřen a tlakový olej teče ze dna rozmachu protéká hlavním ventilem k regulačním ventilu výložníku. Když je ve spodním obvodu válce výložníku neobvyklý vysoký tlak, otevřený bezpečnostní ventil v držícím se ventilu je otevřen ochrannou roli.