Hlavní řídicí ventil rypadla PC200-8 PC220-8 pojistný ventil 723-90-76101
Podrobnosti
Rozměr (D*Š*V):norma
Typ ventilu:Solenoidový reverzní ventil
Teplota:-20~+80℃
Teplota prostředí:normální teplota
Použitelná odvětví:stroje
Typ pohonu:elektromagnetismus
Použitelné médium:ropných produktů
Body za pozornost
Princip činnosti vypouštěcího ventilu: odlehčovací ventil se skládá z pojistného ventilu a zpětného ventilu. Když tlak v systému dosáhne otevíracího tlaku pojistného ventilu, pojistný ventil se otevře a čerpadlo se odlehčí. Když tlak v systému klesne na uzavírací tlak pojistného ventilu, pojistný ventil se uzavře a čerpadlo se naplní do systému.
Vypouštěcí ventil je ventil, který může za určitých podmínek uvolnit hydraulické čerpadlo. Vypouštěcí ventil je obvykle pojistný ventil se dvěma dvoucestnými ventily (obvykle elektromagnetický ventil), který se používá k nastavení hlavního tlaku systému (olejového čerpadla), když není odlehčený. Když je tlakový olej vypuštěn (pomocí převodu dvou dvoucestných ventilů), tlakový olej se vrací přímo do nádrže a tlak olejového čerpadla se sníží přibližně na nulu, aby se dosáhlo určité regulace smyčky a zlepšil se životnost olejového čerpadla a snížení spotřeby energie.
Patří k integrované smyčce ve smyčce. Redukční ventil se používá k nastavení tlaku požadovaného pohonem, který je v sérii ve smyčce a obecně jej nelze zaměnit.
Rozšířené informace:
Typ vypouštěcího ventilu:
Typ penetrace
Vykládací kanál a tlakový ventil se nastavují samostatně. Při vykládání je každá cívka v neutrální poloze a olej ze zdroje oleje je vypouštěn zpět do nádrže speciálním olejovým kanálem přes každý ventil a vykládací olejový kanál prochází každým zpětným ventilem. Když je jeden z ventilů v provozu (to znamená, že je přerušen průchod vypouštěcího oleje), olej ze zdroje oleje vstupuje do řízeného pohonu z reverzního ventilu silnice a pracovní tlak je omezen tlakovým ventilem v postava.
Typ vykládky
Vypouštěcí ventil a pojistný ventil jsou integrovány tak, aby tvořily pilotně ovládaný tlakový ventil, který je současně vypouštěcím ventilem a pojistným ventilem a někdy přepouštěcím ventilem. Při vyprazdňování prochází každým směrovým ventilem řídicí olejový průchod, který je stejný jako vypouštěcí olejový průchod.