Hydraulická cívka z chraplace se solenoidovým ventilem cívky 301318

Pohyblivé jádro v cívce solenoidového ventilu je přitahováno cívkou, když je ventil pod napětím, a řídí jádro ventilu k pohybu, čímž se změní ve statusu ventilu;

Takzvaný suchý nebo mokrý typ se týká pouze pracovního prostředí cívky a v působení ventilu není velký rozdíl;

Indukčnost duté cívky a indukčnost po přidání železného jádra do cívky je však jiná, první je malá, druhá je velká, když cívka přes střídavý proud není impedance generovaná cívkou stejná, pro stejnou cívku, není pro stejnou cívku,

Když je přidán střídavý proud stejné frekvence, indukčnost se změní s polohou jádra, tj. Jeho impedance se změní s polohou jádra a proud protékající cívkou se zvýší, když je impedance malá.

Existuje mnoho druhů solenoidových ventilů, existuje kontrolní plyn, kapalina (jako je olej, voda), většina z nich je drátěná past na těle ventilu, může být oddělena, cívka je vyrobena z feromagnetického materiálu, kterým magnetická síla generovaná, když je cívka napájena, přitahuje cívku a ventil je poháněna k otevření nebo blízko. Cívka může být odstraněna samostatně. Solenoidní ventil se používá k řízení otevření nebo uzavření plynovodu. Pohyblivé jádro v cívce solenoidového ventilu je přitahováno cívkou, když je ventil pod napětím, a pohání cívku, aby se pohybovala ke změně státu ventilu.

Struktura solenoidového ventilu je složena z elektromagnetické cívky a magnetismu a je to tělo ventilu s jedním nebo více otvory. Když je cívka pod napětím nebo de-onesení, operace magnetického jádra způsobí, že tekutina prochází tělem ventilu nebo bude odříznuta, aby se změnil směr tekutiny. Spálení cívky solenoidového ventilu způsobí selhání solenoidového ventilu a selhání solenoidového ventilu přímo ovlivní působení spínacího ventilu a regulačního ventilu. Jaké jsou důvody pro spalování cívky solenoidního ventilu? Jedním z důvodů je, že když je cívka mokrá, dochází k magnetickému úniku v důsledku jeho špatné izolace, což vede k nadměrnému proudu v cívce a pálení. Proto by měla být věnována pozornost zabránění vstupu deště do solenoidového ventilu. Kromě toho je pružina příliš tvrdá, což má za následek nadměrnou reakční sílu, příliš málo zatáčky cívky a nedostatečné sání, což také způsobí spálení cívky solenoidního ventilu.