Dvojitá kontrola solenoidového ventilu SV2-08-2NCP-M závitový patronový ventil Hydraulický ventil

Všechny druhy ventilů se závitem: struktura, pracovní princip a výkon

Kartušové ventily lze rozdělit do dvou typů instalace: Zásuvné a Šroubovací

Třída. Zásuvný typ se obvykle nazývá dvoucestný kazetový ventil nebo logický prvek, který obecně vyžaduje další pilotní řídicí ventily, aby fungovaly.

Dělat. Typ šroubu je ventil se závitem popsaný v tomto článku, který může obecně dokončit jeden nebo více nezávisle (po vložení montážního otvoru)

Hydraulické funkce, jako je pojistný ventil, elektromagnetický směrový ventil, regulační ventil průtoku, vyrovnávací ventil atd.

Použití ventilu se závitem

Největší vlastností ventilu se závitem je flexibilní aplikace.

Může být instalován samostatně s jedním ventilovým blokem nebo dvojitým ventilovým blokem (dodavatelé ventilů mohou obvykle poskytnout takové ventilové bloky současně)

Jedná se o trubkový prvek.

Může být také instalován do hydraulického motoru, těla hydraulického čerpadla nebo rozhraní hydraulického válce jako regulační ventil.

Může být také namontován do ventilového bloku s rozhraním CETOP jako vertikální komínový ventil nebo příčný plechový ventil.

Může být také instalován do řídicí krycí desky dvoucestného kartušového ventilu jako pilotní řízení.

Nakonec může být také vybaven speciálně navrženým (čistým) závitovým montážním blokem kazetového ventilu,

Struktura a výkonové charakteristiky ventilu se závitem

Jak je znázorněno na obrázku, zásuvný prvek přímo působícího pojistného ventilu s dvoucestným závitem typu kazety typické konstrukce je zašroubován do otvoru pro dvoucestný ventil, jak je znázorněno na obrázku 2a. Vstup a výstup 2 a systém jsou propojeny otvory ve ventilovém bloku kazety. Na zásuvce je instalován těsnicí kroužek. Zásuvný modul lze také zasunout do standardního deskového tělesa ventilu se závitovým otvorem nebo tělesa se standardním olejovým závitem a vytvořit tak diskrétní desku nebo závitový ventil. To je zvláště nutné pro zkoušku ventilů se závitem.

Kromě dvou výše uvedených otvorů jsou zde tři a čtyři otvory a nové dvoucestné pole ventilových kazet má pouze dva otvory. První jmenovaný je jednodušší, flexibilnější a kompaktnější při vytváření různých typů tlakových, průtokových a směrových ventilů. Jak je znázorněno na obrázku 4, nový zásuvný modul s jedním vláknem vyžaduje čtyři zásuvné moduly, jak je znázorněno na obrázku 5. Je zřejmé, že druhý je větší a dražší.