Automobilové díly pro senzor stisknutí tlaku Dongfeng Cummins 4921322

Senzor absolutního tlaku rozdělovače (mapa).

Spojuje sací potrubí s vakuovou trubicí a s různým zatížením rychlosti motoru pociťuje změnu vakua v sacím potrubí a poté jej převádí na napěťový signál ze změny vnitřního odporu senzoru pro ECU pro opravu množství vstřikování paliva a načasování zapalování.

V motoru EFI se snímač sacího tlaku používá k detekci objemu sacího vzduchu, který se nazývá injekční systém typu D (typ hustoty rychlosti). Senzor tlaku na sací vzduch detekuje nepřímo namísto přímo jako snímač toku vzduchu v sítru. Současně je to také ovlivněno mnoha faktory, takže existuje mnoho rozdílů mezi detekcí a udržováním senzoru toku sacího vzduchu a poruchy způsobené tím také mají svou zvláštnost.

Senzor sacího tlaku detekuje absolutní tlak sacího potrubí za škrticí klapkou. Detekuje změnu absolutního tlaku v rozdělovači podle rychlosti a zatížení motoru a poté ji převede na signální napětí a odešle jej na řídicí jednotku motoru (ECU). ECU řídí základní množství vstřikování paliva podle signálního napětí.

Princip provozu

Existuje mnoho druhů senzorů sacího tlaku, jako je varistor a kondenzátor. Vzhledem k výhodám rychlé doby odezvy, vysoké přesnosti detekce, malé velikosti a flexibilní instalace je varistor široce používán v injekčním systému typu D.

vnitřní struktura

Tlakový senzor používá tlakový čip pro měření tlaku a tlakový čip integruje můstek pšeničného kamene na křemíkovou membránu, který lze deformovat tlakem. Tlakový čip je jádrem tlakového senzoru a všichni hlavní výrobci tlakových senzorů mají své vlastní tlakové čipy, z nichž některé jsou přímo produkovány výrobci senzorů, z nichž některé jsou speciální čipy (ASC) produkované outsourcingem, a druhý je přímo koupit obecné čipy od profesionálních výrobců čipů. Obecně se čipy přímo produkované výrobci senzorů nebo přizpůsobenými čipy ASC používají pouze ve svých vlastních produktech. Tyto čipy jsou vysoce integrované a tlakový čip, obvod zesilovače, čip zpracování signálu, ochranný obvod EMC a ROM pro kalibraci výstupní křivky senzoru jsou integrovány do jednoho čipu. Celý senzor je čip a čip je spojen s kolíkem kolíku konektoru přes vodiče.