Platí pro Mercedes-Benz 722.9 722.8 elektromagnetický ventil 0260130035 0260130034 2202271098
1. Je použito samoutahovací těsnění.
◆ Obecně platí, že když funguje ultravysokotlaký vyprazdňovací ventil, kotouč je působením středního tlaku vytlačován nahoru. Čím vyšší je tlak v systému, tím větší je tah směrem nahoru a tím nižší je měrný tlak těsnící plochy. Navíc při zavřeném ventilu bude mít řídicí tlak velký vliv na sedlo ventilu, což snadno poškodí těsnicí plochu a sníží životnost ventilu. Samoutahovací ultravysokotlaký pojistný ventil s vyměnitelným sedlem, disk ventilu není přímo oplachován médiem, což snižuje opotřebení erozí. Když je ventil zavřený, na kotouč působí pouze pružná síla malé pružiny, díky čemuž je dopad kotouče na sedlo ventilu velmi malý a těsnicí povrch se snadno nepoškodí, čímž se zvyšuje životnost ventilu. Díky své jednoduché konstrukci a spolehlivému provozu může zajistit stabilitu ventilu, když pracuje pod ultra vysokým tlakem.
2. Je použit klínový kotouč
Z mechanické analýzy, protože kuželový ventil je konzolový nosník, je náchylný k vibracím a únavovému lomu pod vlivem vysokotlaké a vysokorychlostní kapaliny a vysokofrekvenčních vibrací. Jádro ventilu klínového ventilu je vytvořeno řezáním jádra ventilu válce na nakloněné rovině, což je z mechanického hlediska ekvivalentní jednoduše podepřenému nosníku. Vzhledem k tomu, že spodní konec jeho kotouče je blízko sedla ventilu, vibrace kotouče jsou velmi malé nebo obtížné, takže ve srovnání s kuželovým ventilem má klínový ventil lepší stabilitu během provozu.
Sedlo ventilu a výstup ventilu jsou navíc navrženy jako Venturiho trysky, které mohou snížit kavitaci a rychlé odpařování. Instalace otvoru pro omezení průtoku před nebo za ventil může absorbovat část poklesu tlaku, snížit pokles tlaku před a za ventilem a oslabit kavitaci. Pokud dojde k rychlému odpařování, není snadné přijmout směr odtoku blízko dna. Přijetí nové struktury je efektivní způsob, jak zlepšit životnost vodního tlakového ventilu ultra-vysokotlakého pojistného ventilu. Čím vyšší je však tlak, tím jednodušší by měla být konstrukce.
