68334877AA je vhodný pro senzor tlaku dodge automobilů

Jednou z charakteristik vývoje automobilových technologií je to, že stále více komponent přijímá elektronickou kontrolu. Podle funkce senzorů mohou být klasifikovány do senzorů, které měří teplotu, tlak, tok, polohu, koncentraci plynu, rychlost, jas, suchou vlhkost, vzdálenost a další funkce a všechny plní své příslušné povinnosti. Jakmile senzor selže, odpovídající zařízení nebude fungovat normálně nebo dokonce ne. Role senzorů v automobilech je proto velmi důležitá.

Senzor teploty vzduchu: Detekujte teplotu sacího vzduchu a poskytněte jej ECU jako základ pro výpočet hustoty vzduchu;

Senzor teploty chladicí kapaliny: Detekuje teplotu chladicí kapaliny a poskytuje informace o teplotě motoru pro ECU;

Knock Sensor: Nainstalován na bloku válce, aby se detekoval podmínku klepání motoru a poskytl jej ECU, aby upravil úhel postupu zapalování podle signálu.

Tyto senzory se používají hlavně při přenosu, řízení řízení, zavěšení a abs.

Přenos: Existují senzory rychlosti, teplotní senzory, senzory rychlosti hřídele, tlakové senzory atd. A řízení řízení jsou senzory úhlu, senzory točivého momentu a hydraulické senzory;

Suspenze: Senzor rychlosti, snímač zrychlení, snímač výšky těla, senzor úhlu role, úhel senzoru atd.

Poznejme hlavní senzory na autě.

Senzor průtoku vzduchu přeměňuje inhalační vzduch na elektrický signál a odešle jej do elektronické řídicí jednotky (ECU) jako jeden ze základních signálů, aby se určila vstřikování paliva. Podle různých principů pro měření lze rozdělit do čtyř typů: snímač toku vzduchu na rotujícím vane, snímač proudění vzduchu Carmen, snímač proudění vzduchu v horkém drátu a senzor horkého filmového vzduchu. První dvě jsou typ objemového toku a poslední dva jsou typ hmotnostního toku. Hlavně se používají senzor proudění vzduchu v horkém drátu a snímač proudění horkého filmu.

Senzor sacího tlaku může měřit absolutní tlak v sacím potrubí podle stavu zatížení motoru a převést jej na elektrický signál a odeslat jej do počítače spolu s rychlostním signálem jako základ pro stanovení základního množství vstřikování paliva injektoru. Obecně se používá polovodičový piezorezistický snímač sacího tlaku. Senzor sání tlaku může měřit absolutní tlak v sacím potrubí podle stavu zatížení motoru a převést jej na elektrický signál a odeslat do počítače spolu s rychlostním signálem jako základ pro stanovení základního množství vstřikování paliva. Obecně se používá polovodičový piezorezistická senzor sítí tlaku.