23013323 pro Renault Volvo 23013323 Části stavebních strojů

Průvodce denní údržbou solenoidního ventilu Když se smazaný ventil smazáno, tlak

Problém je často ignorován. Během provozu injekce tuku je tlak na mastnotu

Injekce se pravidelně mění s vrcholy a údolími. Tlak je příliš nízký, únik těsnění nebo

Tlak selhání je příliš vysoký, vstřikovací port maziva je blokován, mastnota v těsnění je ztuhnutá,

Nebo je těsnicí kroužek uzamčen s kuličkovou deskou ventilu. Obvykle, když je tlak injekce maziva

příliš nízko, injikované tukové toky do dna ventilové komory, která se obvykle vyskytuje

malé brány. Pokud je tlak injekce maziva příliš vysoký, zkontrolujte injekční trysku mastnoty a

Vyměňte jej, pokud je díra tuku blokována. Druhou stranou je kalení lipidů, pro použití čisticího roztoku,

Opakovaně změkčte neúspěšné těsnění a vložte novou výměnu mazacího mastnoty. V

navíc, utěsňovací model a těsnicí materiál, také ovlivňují vstřikovací tlak, různé těsnění

formy mají odlišný vstřikovací tlak, obecně je tlak na tvrdé těsnění vyšší než

měkká těsnění. Když je tuk ventilu injikován, problém s množstvím tuku je často ignorován.

Poté, co je pistole na mastnotu doplněna, vybere operátor připojení ventilu a vstřikování mastnoty

režim a provádí operaci injekce mastnoty.